[发明专利]现浇拼装式混凝土路面的施工方法

说明书

现浇拼装式混凝土路面的施工方法，属于建筑工程技术领域，包括路基清表、原地面平整碾压、5％水泥改良土基底处理、混凝土施工(路面钢筋绑扎、槽钢模板安装、安装预埋件、浇筑混凝土)、路面压光、表面拉毛、洒水养生覆盖节水养护膜、安装养生棚、安装聚乙烯泡沫板(10mm)以及转入下轮施工。本发明将装配式路面采取现场浇筑来完成路面的首次自动拼装，减少了高昂的运输费用，以及吊装带来的一系列大型设备的周转困难和费用，减少了由于现场拼装带来的基地处理精度高的繁杂工作任务，减少了现场拼装所需要的较长工期，达到了省时、省力、高效的效果。

技术领域

本发明属于建筑工程技术领域，特别是涉及到一种拼装式路面的施工方法。

背景技术

随着全球环保意识的增强，避免不必要的污染和浪费，现有的建筑施工工地一般多采用可循环利用的装配式路面，结合装配式路面的发展情况，一是目前主要采用的都是工厂预制，按照类似A、B、C等各尺寸及形状形成连锁块结构以实现路面的拼装，施工过程由工厂进行拼装块的预制和养生；二是当强度满足后，利用平板车运输到指定施工地点；三是现场提前将基底处理完成后，用吊车或大型设备完成吊装和铺设；四是拼缝处理来完成临时装配式路面的施工。由于施工工序较繁琐，并且拼装路面单元重量都在6t以上，运输环节费用高昂，道路板内设置四个吊装点，而且需要吊装套筒与路面板的钢筋进行焊接。从成本上和施工工序上都给企业带来了许多人力和物力的损失，因此现有技术中亟需一种新的技术方案来解决这一问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供现浇拼装式混凝土路面的施工方法，将装配式路面采取现场浇筑来完成路面的首次自动拼装，减少了高昂的运输费用，以及吊装带来的一系列大型设备的周转困难和费用，减少了由于现场拼装带来的基地处理精度高的繁杂工作任务，减少了现场拼装所需要的较长工期，达到了省时、省力、高效的效果。

现浇拼装式混凝土路面的施工方法，其特征是：包括以下步骤，且以下步骤顺次进行，

步骤一、路面基底处理

在施工路面上采用挖掘机进行基底清表处理，人工将浮土清理平整，测量装配式路面的基础轮廓，采用压路机进行反复碾压，至地基承载力满足200Kpa后，进行5％水泥改良土的基底处理；

步骤二、混凝土施工

在经过步骤一处理后的混凝土路面内附钢筋网片、绑扎钢筋和预埋套筒，钢筋网片采用梅花形定位钢筋固定，支模，采用路面组合钢模板，模板内侧涂脱模剂，模板外侧采用钢筋进行模板加固，钢筋一端伸入地面，另一端外露，在模板内侧标注标高，浇筑现浇混凝土，振捣，完成混凝土施工；

步骤三、路面压光及养护

采用电动混凝土抹面机进行混凝土压光收面，附塑料薄膜养生72h以上，去除塑料薄膜，待面层混凝土抗压强度达到35mpa后，采用拉毛机进行拉毛刨切后，对混凝土表面覆盖节水保湿养护膜养护；

至此，一种现浇拼装式混凝土路面的施工方法完成。

所述步骤一中清表处理的清表厚度为30cm，压路机采用20t压路机，碾压次数为5次。

所述步骤二中钢筋网片的直径为6mm，间距为100mm。

所述步骤二中钢筋绑扎完成支模前，复核模板各部尺寸，铺设200g/㎡的两布一膜土工布，将混凝土截面与下部基层结构隔离。

所述步骤二中模板外侧进行模板加固的钢筋为Φ16钢筋，钢筋伸入地面20cm，外露长度为30cm，钢筋间距为40cm。

所述步骤二中浇筑现浇混凝土的顺序为左幅和右幅交错浇筑。

所述步骤二中模板固定安装后，浇筑现浇混凝土前进行预埋件安装，一端预埋长150mm,内径30mm钢套筒，另一端预埋长度为200mm，直径25mm钢棒，间距500mm设置一道。