[发明专利]一种汽车空调冷凝器集流管冲压加工模具

权利要求书

1.一种汽车空调冷凝器集流管冲压加工模具，包括底板(1)、承托架(2)、支撑装置(3)、锁定装置(4)、限位支撑架(5)和紧固螺栓(6),其特征在于：所述的底板(1)的左端上设置有定位槽，底板(1)的顶部上安装有承托架(2)，承托架(2)的顶部设置有弧形槽，支撑装置(3)放置在承托架(2)上，支撑装置(3)的右端固定在锁定装置(4)上，锁定装置(4)与底板(1)的右端顶部相连接，限位支撑架(5)位于支撑装置(3)上，紧固螺栓(6)通过螺纹配合的方式与支撑装置(3)相连接；其中：

所述的支撑装置(3)包括支撑滑板(31)、内撑柱(32)和插杆(33)，支撑装置(3)的底部与底板(1)上的定位槽通过滑动配合的方式相连接，内撑柱(32)安装在支撑滑板(31)上，内撑柱(32)的上端均匀设置有冲压槽，内撑柱(32)的右侧面上安装有插杆(33)，插杆(33)的前后侧面上均设置有滑块；

-内撑柱(32)的左端上设置有限位平台(34)，限位平台(34)上对称设置有燕尾槽，限位平台(34)上的燕尾槽通过滑动配合的方式与，限位支撑架(5)的底部相连接，支撑滑板(31)的上端通过螺纹配合的方式与紧固螺栓(6)相连接，内撑柱(32)的中部设置有顶压槽，顶压槽的左端穿过支撑滑板(31)，内撑柱(32)上的顶压槽与内撑柱(32)上的冲压槽相连通；

所述的锁定装置(4)包括锁定支板(41)、卡压连扳(42)、卡压套(43)、卡压螺栓(44)、防滑板(45)、防滑连架(46)、调位螺栓(47)和调位板(48)，锁定支板(41)安装在底板(1)的右端顶部上，锁定支板(41)的中部上设置有与插杆(33)相配合的插槽，插杆(33)位于锁定支板(41)的插槽内；

-锁定支板(41)插槽的上下两端均分布有一个卡压连扳(42)，卡压连扳(42)安装在锁定支板(41)的右侧面上，每个卡压连扳(42)上均通过螺纹连接的方式设置有一个卡压螺栓(44)，每个卡压螺栓(44)的内端上均通过轴承安装有一个卡压套(43)；

-锁定支板(41)的左端设置有两个L型槽，L型槽对称分布在锁定支板(41)上圆槽的上下两侧，每个L型槽内均分布有一个防滑连架(46)，L型槽的后端与防滑连架(46)为滑动配合，防滑连架(46)的左端上安装有防滑板(45)；

-防滑连架(46)的前端穿过L型槽，每个防滑连架(46)的顶部上均通过轴承安装有一个调位螺栓(47)，调位螺栓(47)的中部通过螺纹配合的方式与调位板(48)相连接，调位板(48)安装在锁定支板(41)的前侧面上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器集流管冲压加工模具，其特征在于：所述的承托架(2)上弧形槽的右端设置有橡胶卡垫，承托架(2)上橡胶卡垫的位置与防滑板(45)的位置相对应。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器集流管冲压加工模具，其特征在于：所述的限位支撑架(5)的上端右侧面上设置有弧形结构的限位板(51)，限位支撑架(5)的下端上侧面上安装有上顶柱(52)，上顶柱(52)的前后端均分布有一个斜顶柱(53)，斜顶柱(53)安装在限位支撑架(5)上，上顶柱(52)的外侧面与斜顶柱(53)的外侧面组成弧形结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器集流管冲压加工模具，其特征在于：所述的紧固螺栓(6)的右端上设置有弧形垫，紧固螺栓(6)的左端设置有拧柱。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器集流管冲压加工模具，其特征在于：所述的卡压套(43)的内侧面与防滑板(45)的外侧面均设置有柔性卡齿。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器集流管冲压加工模具，其特征在于：所述的内撑柱(32)中部的顶压槽上端内分布有顶压板(35)，顶压板(35)的顶部上均匀设置有顶压块(36)，顶压块(36)的上端位于内撑柱(32)的冲压槽内，顶压板(35)的中部下端分布有撬杆(37)，撬杆(37)的中部通过转动杆(38)安装在内撑柱(32)的顶压槽内，撬杆(37)的左端通过转动弹簧(39)安装在内撑柱(32)上顶压槽的左端上。

7.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器集流管冲压加工模具，其特征在于：所述的内撑柱(32)上的冲压槽侧壁上设置有转动槽，转动杆(38)卡扣在转动槽内，转动杆(38)的前后两端均为伸缩结构。