[发明专利]一种用于铁路运输的冷库装置

说明书

一种用于铁路运输的冷库装置，涉及冷链运输技术领域。包括冷库仓和制冷仓。冷库仓和制冷仓由分隔板分割。冷库仓具有第一放置柜、第二放置柜和第三放置柜。第一放置柜设于冷库仓底部，第二放置柜设于冷库仓顶部，第三放置柜分设于冷库仓两侧并抵接于第一放置柜和第二放置柜之间，第一放置柜、第二放置柜和第三放置柜围成中间放置区，中间放置区顶部设有挂钩。制冷仓设有多组制冷组件，第一放置柜、第二放置柜、第三放置柜和中间放置区均分别配置有至少一组制冷组件，制冷组件的制冷区贯穿分隔板并延伸至冷库仓。第一放置柜、第二放置柜、第三放置柜和分隔板均由保温材料制成。其结构紧凑、空间配置也更加合理，使用灵活度得到了明显提高。

技术领域

本发明涉及冷链运输技术领域，具体而言，涉及一种用于铁路运输的冷库装置。

背景技术

冷链物流作为物流行业中技术要求相对较高的一个分支，近年来越来越受到重视。虽然铁路开展冷藏运输业务相对较早，但受诸多因素制约，致使铁路冷藏运输业务向冷链物流发展速度缓慢。

随着铁路路网规模的进一步扩大，铁路运输网络运营优势得以充分显现。铁路在中长途尤其是1000km以上的距离开展冷链物流具有得天独厚的优势。依托铁路路网规模优势，可以形成以冷链物资产销地为节点的畅通高效的铁路冷链物流网络通道。

但是现有的冷库装置形式单一，功能比较局限，在目前冷链运输总量大、种类多的大环境下，已经无法有效地为冷链运输提供可靠的保障。

有鉴于此，特提出本申请。

发明内容

本发明的目的在于提供一种冷库装置，其结构紧凑、空间配置也更加合理，能够用于同时运输多种不同类别的产品，使用灵活度得到了明显提高，功能性和实用性都得到了改善，非常适合铁路冷链的运输工作。

本发明的实施例是这样实现的：

一种用于铁路运输的冷库装置，其包括：冷库仓和制冷仓。冷库仓和制冷仓并列设置并由分隔板分割。冷库仓具有第一放置柜、第二放置柜和第三放置柜。第一放置柜设于冷库仓的底部，第二放置柜设于冷库仓的顶部，第三放置柜分设于冷库仓的两侧并抵接于第一放置柜和第二放置柜之间，第一放置柜、第二放置柜和第三放置柜围成中间放置区，中间放置区的顶部设有挂钩。

制冷仓设置有多组相互独立的制冷组件，第一放置柜、第二放置柜、第三放置柜和中间放置区均分别配置有至少一组制冷组件，制冷组件的制冷区贯穿分隔板并延伸至冷库仓。其中，第一放置柜、第二放置柜、第三放置柜和分隔板均由保温材料制成。

进一步地，第一放置柜、第二放置柜、第三放置柜和中间放置区中至少一者具有多个相互独立的放置空间，且每个放置空间均配置有至少一组制冷组件，制冷组件的制冷区贯穿分隔板并延伸至放置空间。

进一步地，制冷组件包括制冷机和冷风机。制冷机的制冷区为冷头。冷风机的制冷区包括出风管和送风孔，送风孔开设于分隔板，送风孔将出风管同冷库仓连通。

进一步地，送风孔的出口端设置有风向调节组件，风向调节组件包括盒体、球状风嘴和驱动电机。盒体设置有用于同送风孔连通的出风通道，球状风嘴具有外齿圈，球状风嘴设于出风通道，且外齿圈可转动地嵌设于出风通道的通道壁。驱动电机设于盒体的内腔，且驱动电机的动力输出端同外齿圈传动连接。球状风嘴具有出风孔，出风孔的中心轴线相对出风通道的中心轴线呈倾斜设置。

进一步地，出风孔的中心轴线同出风通道的中心轴线之间的夹角为45～60°。

进一步地，第一放置柜、第二放置柜、第三放置柜和中间放置区均设置有紫外杀菌灯。

进一步地，冷库装置还包括底盘装置，底盘装置包括底盘本体和滚轮，冷库仓和制冷仓均同底盘本体可拆卸地连接。

进一步地，第一放置柜、第二放置柜、第三放置柜和中间放置区均设置有温度传感器和湿度传感器。