[发明专利]一种具有安全性的汽轮机进汽调节阀配汽机构

说明书

本发明公开了一种具有安全性的汽轮机进汽调节阀配汽机构，包括调节阀阀体、下阀盖、上阀盖、主进汽机构、下压机构、辅进汽机构和调压机构，调节阀阀体内部固定连接有弧形隔板，调节阀阀体内部且位于弧形隔板一侧设有排汽腔，有益效果是：通过设置下压机构和主进汽机构以及辅进汽机构，使的调压阀内部的进汽与排汽过程操作更灵活，配汽更方便，同时也保证整个配汽机构稳定性更高，另外设置调压机构和进汽过滤网，可避免外界灰尘进入调压阀内而造成各零部件发生卡涩，避免影响使用，也避免调节阀内部气压过大而存在一定的危险隐患，整个配汽机构安全性更高，稳定性更好，配汽过程更灵活。

技术领域

本发明涉及一种配汽机构，特别涉及一种具有安全性的汽轮机进汽调节阀配汽机构，属于汽轮机设备技术领域。

背景技术

汽轮机进汽调节阀是用来调节汽轮机的进气量，现有的进汽调节阀使用的配汽机构的进排汽过程比较迟钝，各零部件之间活动不灵活，稳定性不高，同时阀体内部气压不能随时调节，存在一定的隐患，而且一旦灰尘进入阀体，容易造成零部件卡涩，安全性不高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有安全性的汽轮机进汽调节阀配汽机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种具有安全性的汽轮机进汽调节阀配汽机构，包括调节阀阀体、下阀盖、上阀盖、主进汽机构、下压机构、辅进汽机构和调压机构，所述调节阀阀体内部固定连接有弧形隔板，所述调节阀阀体内部且位于弧形隔板一侧设有排汽腔，所述调节阀阀体内部且位于弧形隔板另一侧设有进汽腔，所述调节阀阀体底端通过紧固螺栓可拆卸连接有下阀盖，所述下阀盖内部设有一号凹槽，所述调节阀阀体顶端通过紧固螺栓可拆卸连接有上阀盖，所述上阀盖底端的内部设有二号凹槽，所述上阀盖顶端的内部设有三号凹槽，所述上阀盖顶面设有下压机构，所述下压机构由下膜盖、上膜盖、膜盘以及三号连接杆组成，所述下膜盖通过紧固螺栓可拆卸连接在上阀盖顶面，所述下膜盖上表面通过紧固螺栓可拆卸连接有上膜盖，所述上膜盖和下膜盖之间的间隙中设有膜盘，所述膜盘两端均固定连接有膜片。

作为本发明的一种优选技术方案，两个所述膜片远离膜盘的一端均固定连接在下膜盖内侧壁上，所述膜盘上表面的正中间垂直固定连接有三号连接杆，所述三号连接杆贯穿上膜盖且与上膜盖滑动连接，所述膜盘正下方设有主进汽机构，所述主进汽机构由阀芯、一号连接杆、复位弹簧、推杆和二号连接杆，所述膜盘下表面正中间垂直固定连接有推杆，所述推杆表面固定连接有二号定位盘，所述推杆贯穿上膜盖且底端固定连接有一号定位盘，所述一号定位盘底面固定连接有一号连接杆，所述一号连接杆表面和底面均固定连接有阀芯，两个所述阀芯与弧形隔板以及调节阀阀体内侧壁之间滑动连接，所述一号连接杆底端的阀芯底面固定连接有二号连接杆，所述二号连接杆贯穿下阀盖且位于下阀盖底面的一端固定连接有三号定位盘。

作为本发明的一种优选技术方案，所述调节阀阀体位于进汽腔一端的内部设有辅进汽机构，所述辅进汽机构由圆形隔板、矩形隔板、L型连杆和固定套组成，所述圆形隔板固定连接在调节阀阀体位于进汽腔一端的内部，所述圆形隔板下端的内部设有三号通孔，所述圆形隔板内部且位于三号通孔的正上方设有插孔，所述圆形隔板内部且位于三号通孔的正下方设有四号凹槽，所述插孔内部滑动连接有矩形隔板，所述矩形隔板贯穿调节阀阀体且位于调节阀阀体外侧的一端固定连接有L型连杆，所述L型连杆位于横向段的一端固定连接有固定套，所述固定套的内环固定连接在三号连接杆表面，所述调节阀阀体位于辅进汽机构一侧的上端设有调压机构，所述调压机构由调压管和调压套组成，所述调压管固定贯穿在调节阀阀体的进汽腔一侧的内顶壁，所述调压管内底端设有一号穿孔，所述一号穿孔上方设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有耐高温塑胶囊，所述耐高温塑胶囊顶面固定连接有顶杆，所述顶杆贯穿调压管且位于调压管外侧的一端固定连接有调压套，所述调压套滑动套在调压管外壁上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述下阀盖内部且位于一号凹槽内底面设有一号通孔，且所述一号通孔的直径等于二号连接杆的直径，且所述一号通孔的直径小于三号定位盘的直径。