[发明专利]一种汽车轮毂点焊装置

说明书

本发明公开了一种汽车轮毂点焊装置，涉及汽车点焊的技术领域，包括支撑板、支撑框、支脚、轮毂固定机构和轮毂点焊机构，轮毂固定机构居中设于支撑板的上方，轮毂点焊机构居中设于轮毂固定机构的上方，轮毂固定机构用于固定住轮毂并可带动轮毂绕轮毂的中轴线旋转，轮毂点焊机构用于对固定好的轮毂进行点焊，轮毂固定机构包括滑轨一、滑轨二、滑板一、滑板三、转动电机、定位柱、快速夹具和基准靠板，轮毂点焊机构包括支撑筒、无杆气缸、升降气缸、旋转气缸、接触气缸、变压器、上电极和下电极。本发明中的用于汽车轮毂点焊装置具有制造成本低、占用空间小、专用性高、安全性高、操作简单、维护方便等特点。

技术领域

本发明涉及汽车点焊的技术领域，具体涉及一种汽车轮毂点焊装置。

背景技术

电阻焊具有采用内部热源、热量集中、热影响区小、产品变形小能获得较好的表面加工质量、易操作、不使用外加焊接耗材等特点，使其成为焊接质量稳定、生产效率高、易于实现自动化大规模生产的目前最常用的焊接方法之一，广泛应用于汽车车辆、汽车零部件等多种制造领域。其中就包括了需要借助点焊的汽车轮毂制造。现有的自动点焊设备是需要安装在机器人或者机械臂上面，以便在一定空间范围内可自由的运动，但是机器人或者机械臂本身存在价格比较高、占用空间较大、结构复杂、不易维护、不易操作、安全性低的缺陷。

中国专利公开号CN108067717A的发明公开了一种汽车轮毂夹持点焊设备，包括箱体，箱体内壁顶部的两侧均固定连接有相互对称的第一液压杆，第一液压杆的底部固定连接有滑动外框，箱体内壁的顶部且位于两第一液压杆的外侧均固定连接有相互对称的固定安装板，滑动外框外壁的两侧分别与两固定安装板的内侧滑动连接，滑动外框内壁底部的中心位置固定连接有电机固定箱，本发明涉及汽车零件加工设备技术领域。该汽车轮毂夹持点焊设备，解决了原有设备操作控制不方便，焊接工人的劳动强度大并且焊接效率低的问题，达到了多角度，多位置对汽车轮毂进行点焊的目的，从而通过不同的角度点焊使设备更加方便实用，有效降低了工作人员的劳动强度，提高设备的生产效率。

上述对比文件所涉及的对轮毂点焊的技术方案并不适用于解决本申请中所提到的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车轮毂点焊装置，以解决现有技术中导致的上述缺陷。

一种汽车轮毂点焊装置，包括支撑板、支撑框、支脚、轮毂固定机构和轮毂点焊机构，所述支撑板为“甲”字型并水平安装在支撑框的顶部，所述支脚设有若干个并均布螺纹安装在支撑框的底部，所述轮毂固定机构居中设于支撑板的上方，所述轮毂点焊机构居中设于轮毂固定机构的上方，所述轮毂固定机构用于固定住轮毂并可带动轮毂绕轮毂的中轴线旋转，所述轮毂点焊机构用于对固定好的轮毂进行点焊。

优选的，所述轮毂固定机构包括滑轨一、滑轨二、滑板一、滑板三和转动电机，所述支撑板上居中设有前后朝向的通槽，所述滑轨一设有两个并对称安装在通槽的左右两边，所述滑轨一上滑动安装有滑块一，所述滑板一为圆形并居中安装在滑块一上，所述滑板三为圆形并同轴设于滑板一的上方，所述滑轨二为圆环形并设于滑板一和滑板三之间，所述滑轨二的上方设有滑板二，所述滑板二下方的四个拐角处转动安装有滑轮二，所述滑轮二与滑轨二之间滑动接触，所述滑轨二和滑板二通过螺钉分别安装在滑板一和滑板三上，所述转动电机靠右安装在滑板一的下端面，所述转动电机的转轴上安装有齿轮，所述滑板三的下端面同轴安装有内齿圈，所述齿轮和内齿圈之间相互啮合，所述滑板三的上端面的中心处设有定位柱，所述滑板三的上端面的边缘处均布安装有快速夹具，所述快速夹具上设有压头，所述支撑板的上端面靠后安装有基准靠板。