[发明专利]一种基于物联网的社区智能侧方位停车系统有效
申请号: | 201910368068.8 | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN110273568B | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 杨磊;王丽;何汝平;杨健博;张婳;蒋名芝;马翔宇;魏伟男;高雨露;李延泽;马凯;肖康 | 申请(专利权)人: | 安徽机电职业技术学院 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/123;G08G1/017 |
代理公司: | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 洪松 |
地址: | 241002 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 社区 智能 方位 停车 系统 | ||
1.一种基于物联网的社区智能侧方位停车系统,包括有服务器、第一轨道(2)、人机互动机构(3)、车辆探测机构(4)和自动挪车机构,第一轨道(2)沿着社区停车位的边缘设置,第一轨道(2)的旁侧设置有多个沿着第一轨道(2)等间距设置的人机互动机构(3),人机互动机构(3)包括有二维码展示台(3a)和阻车器(3b),每个二维码展示台(3a)上均粘贴有不同的二维码,阻车器(3b)的工作端设置在停车位上,二维码展示台(3a)设置在第一轨道(2)远离阻车器(3b)的一侧;其特征在于,
第一轨道(2)上安装有多个第一轨道机器人(2a),每个第一轨道机器人(2a)上均安装有车辆探测机构(4);
自动挪车机构包括移动装置(6)、举升机构(7)和折叠机构(8);移动装置(6)包括有沿着停车位的边缘设置的第二轨道(6a)和安装在第二轨道(6a)上的第二轨道机器人(6b),第二轨道机器人(6b)上固定安装有输出端垂直朝向停车位设置的第一长程直线驱动器(6c),第一长程直线驱动器(6c)的输出端与举升机构(7)的一端通过折叠机构(8)固定连接,举升机构(7)用于将车辆顶起;
服务器和阻车器(3b)、车辆探测机构(4)、自动挪车机构均通讯连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的社区智能侧方位停车系统,其特征在于,车辆探测机构(4)包括有探测器支架(4a)和固定安装在探测器支架(4a)上的车身探测机构(4b),探测器支架(4a)固定安装在第一轨道机器人(2a)上,车身探测机构(4b)的工作方向朝向停车位设置,车身探测机构(4b)的高度与车身高度平齐,车身探测机构(4b)与服务器通讯连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于物联网的社区智能侧方位停车系统,其特征在于,车辆探测机构(4)还包括有两个上下并排设置的车轮探测机构(4c),车轮探测机构(4c)固定安装在探测器支架(4a)上,车轮探测机构(4c)的工作方向朝向停车位设置,车轮探测机构(4c)的高度低于车轴的高度,车轮探测机构(4c)与服务器通讯连接。
4.根据权利要求2所述的一种基于物联网的社区智能侧方位停车系统,其特征在于,车辆探测机构(4)还包括有识别机构(4d),识别机构(4d)固定安装在探测器支架(4a)上,识别机构(4d)的工作方向朝向停车位设置,识别机构(4d)的高度与车身高度平齐,识别机构(4d)与服务器通讯连接,车身上贴有供识别机构(4d)识别的标识。
5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的社区智能侧方位停车系统,其特征在于,阻车器(3b)为电动地锁,阻车器(3b)安装在停车位上,阻车器(3b)的主体埋入地下,阻车器(3b)的主体与地面平齐,阻车器(3b)与服务器通讯连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于物联网的社区智能侧方位停车系统,其特征在于,阻车器(3b)为电动道闸杆,电动道闸杆安装在二维码展示台(3a)旁侧,电动道闸杆的固定端安装在停车位旁侧,电动道闸杆的工作端悬空在停车位的上方,电动道闸杆的工作端高度与车身高度平齐。
7.根据权利要求1所述的一种基于物联网的社区智能侧方位停车系统,其特征在于,还包括有若干车位指示机构(5),车位指示机构(5)设置在每个停车位的旁侧,车位指示机构(5)包括有立杆(5a)、光电开关(5b)、灯光控制器(5c)和红绿指示灯(5d),立杆(5a)立在停车位的旁侧,光电开关(5b)、灯光控制器(5c)和红绿指示灯(5d)固定安装在立杆(5a)上,光电开关(5b)的工作端朝向停车位设置,光电开关(5b)的高度与车身高度平齐,红绿指示灯(5d)固定安装在立杆(5a)的顶端,红绿指示灯(5d)的高度高于车顶,光电开关(5b)和红绿指示灯(5d)均与灯光控制器(5c)电连接。
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