[发明专利]一种废旧轴承再利用的优化方法在审
| 申请号： | 201910368807.3 | 申请日： | 2019-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN110102958A | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 寇少珂;陈义锦 | 申请（专利权）人： | 宝钢湛江钢铁有限公司 |
| 主分类号： | B23P6/00 | 分类号： | B23P6/00 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 刘瑶云;陈伟斌 |
| 地址： | 524022 广东省湛江市开*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轴承 再利用 轴承技术领域 轴承使用寿命 轴承滚动体 轴承内外圈 尺寸检测 钢板表面 更换周期 漏油现象 热矫直机 循环利用 轴承游隙 矫直辊 矫直机 检测 矫直 密封 优化 清洗 解体 | ||
1.一种废旧轴承再利用的优化方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1.清洗轴承；
S2.在步骤S1之后，测量轴承游隙，若游隙大于220μm，则作报废处理，若游隙小于或等于220μm，则将轴承解体，并执行步骤S3；
S3.在步骤S2之后，测量解体后的轴承内外圈尺寸，并使用内圆磨床和外圆磨床对轴承内外圈滚道面上的疲劳层进行磨削；
S4.在步骤S2之后，检测解体后的轴承滚动体外表面以及测量滚动体尺寸，若滚动体出现裂纹或点蚀，则更换滚动体；
S5.将步骤S3的轴承内圈、外圈以及步骤S4的轴承滚动体重新装配；
S6.测量步骤S5得到的轴承的游隙，若轴承游隙在160-190μm以内，则执行步骤S7，否则执行步骤S3和S4；
S7.向轴承内部填充耐高温油脂，轴承内部油脂填充量为全部空间的65～90％；
S8.在步骤S7之后，使用密封装置(1)封堵轴承座的进出油口。
2.根据权利要求1所述的一种废旧轴承再利用的优化方法，其特征在于，在步骤S3中，磨削疲劳层的磨削厚度不超过100μm。
3.根据权利要求2所述的一种废旧轴承再利用的优化方法，其特征在于，在步骤S3中，磨削宽度小于轴承的滚道面宽度2～5mm。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种废旧轴承再利用的优化方法，其特征在于，在步骤S7中，所述耐高温油脂为SKF LGHB2油脂。
5.根据权利要求1所述的一种废旧轴承再利用的优化方法，其特征在于，在步骤S7中，轴承内部油脂填充量为全部空间的70％。
6.根据权利要求1所述的一种废旧轴承再利用的优化方法，其特征在于，在步骤S8中，所述密封装置(1)为橡胶塞。
7.根据权利要求6所述的一种废旧轴承再利用的优化方法，其特征在于，所述密封装置(1)为带有卡盘(11)的棒状结构(13)，所述卡盘(11)设于所述棒状结构(13)的顶部。
8.根据权利要求6所述的一种废旧轴承再利用的优化方法，其特征在于，所述橡胶塞为氟橡胶。
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