[发明专利]一种紧凑型集装箱储能系统集成结构在审
申请号: | 201910369118.4 | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN110137403A | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 高迎慧;李耀华;陈猛;严萍;孙鹞鸿;徐旭哲;韩静 | 申请(专利权)人: | 中国科学院电工研究所 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 朱静谦 |
地址: | 100190 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池模组 定位结构 紧固件 集装箱 紧固孔 储能系统 集成结构 体内 模组 电池紧固件 紧固件连接 最大横截面 最小横截面 紧密连接 渐缩 伸入 柱状 施加 伸出 延伸 | ||
1.一种紧凑型集装箱储能系统集成结构,其特征在于,包括:
电池模组(1),设于集装箱体(2)内,所述电池模组(1)的一面伸出有柱状的连接部(3),所述连接部(3)的横截面积沿其延伸方向渐缩;
定位结构(4),固定设于所述集装箱体(2)内,所述定位结构(4)对应每一所述连接部(3)设有可供其插入的紧固孔(5),所述紧固孔(5)的横截面积介于所述连接部(3)的最大横截面积和最小横截面积之间;
所述电池模组(1)还设有模组紧固件(6),所述集装箱体(2)内还固定设有箱内紧固件(7),所述箱内紧固件(7)与所述模组紧固件(6)连接,对所述电池模组(1)施加靠近所述定位结构(4)方向的力。
2.根据权利要求2中所述的紧凑型集装箱储能系统集成结构,其特征在于,所述连接部(3)为呈圆锥形或棱锥形的定位销,所述紧固孔(5)与所述定位销截面形状相适配。
3.根据权利要求1或2中所述的紧凑型集装箱储能系统集成结构,其特征在于,在所述连接部(3)相对的一侧,所述电池模组(1)设有所述模组紧固件(6),所述箱内紧固件(7)和所述模组紧固件(6)不接触,并通过螺栓连接紧固,通过调节所述螺栓连接来调节所述连接部(3)和所述紧固孔(5)的紧固深度,在所述连接部(3)与所述紧固孔(5)达到过盈配合时,所述模组紧固件(6)和所述箱内紧固件(7)间的距离仍保证不为零,用于确保所述模组紧固件(6)和所述箱内紧固件(7)对所述电池模组(1)施加有效的紧固力。
4.根据权利要求3中所述的紧凑型集装箱储能系统集成结构,其特征在于,所述集装箱体(2)内设有两排相邻的所述电池模组(1),两排所述电池模组(1)设有所述连接部(3)的一面相对设置,所述电池模组(1)的接线分别从与另一排所述电池模组(1)不相邻的一侧引出。
5.根据权利要求4中所述的紧凑型集装箱储能系统集成结构,其特征在于,两排所述电池模组(1)件设有通风散热或消防的通道,所述通道宽度小于600mm。
6.根据权利要求4中所述的紧凑型集装箱储能系统集成结构,其特征在于,还包括模组架体,装载、固定于集装箱体(2)舱底的承重梁上,用于承载所述电池模组(1),所述模组架体包括所述定位结构(4)和所述箱内紧固件(7)。
7.根据权利要求6中所述的紧凑型集装箱储能系统集成结构,其特征在于,所述模组架体的上部和下部均通过绝缘减震装置与所述集装箱体(2)的顶部和底部相连。
8.根据权利要求6中所述的紧凑型集装箱储能系统集成结构,其特征在于,各所述模组架体之间以及所述模组架体与所述集装箱体(2)之间采用绝缘刚性结构(8)连接固定。
9.根据权利要求6中所述的紧凑型集装箱储能系统集成结构,其特征在于,还包括:
舱底绝缘板(9),由绝缘材料制成,铺设于所述集装箱体(2)内的底部,达到所述电池模组(1)与所述集装箱体(2)绝缘电压要求;
绝缘支撑结构(10),固定设于所述舱底绝缘板(9)之上,用于承载所述模组架体,所述绝缘支撑结构(10)底部由绝缘材料制成,达到所述电池模组(1)与所述集装箱体(2)绝缘电压要求。
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