[发明专利]一种刚构桥梁拆除用临时支撑装置

说明书

一种刚构桥梁拆除用临时支撑装置，涉及一种支撑装置，在“∩”形横担（1）的一端设有上支座板（7），在“∩”形横担（1）的内弧面设有绳锯，下支座板（13）设置在上支座板（7）的下方，和穿孔A（9）相同数量的螺杆（12）分别穿在穿孔A（9）和与穿孔A（9）对应的穿孔C（14）中并通过螺杆（12）两端分别螺接的螺母（8）固定；本发明通过在原刚构桥梁段和拟拆除刚构桥梁段之间设置“∩”形横担，在“∩”形横担的一端设置上支座板，在拟拆除刚构桥梁下表面固定下支座板，上、下支座板之间用螺杆拉紧固定，起到了在刚构桥梁切割拆除时“∩”形横担临时支撑并利用绳锯切割，防止拟拆除刚构桥梁段掉落的目的。

【技术领域】

本发明涉及一种支撑装置，尤其是涉及一种刚构桥梁拆除用临时支撑装置。

【背景技术】

随着基础建设的不断升级，桥梁的改扩建已经成为常见的施工工程类别。而针对刚构桥梁，传统常用的施工方法是先从地面向上架设支撑架体系，将拟拆除的桥梁结构支撑稳固后，再进行切割拆除施工。

但是，在改扩建跨越重要结构物的桥梁，尤其是跨越不能断行的既有管道、高压供电线、高速公路、普通铁路、高铁专线等重要结构物或者桥墩较高的桥梁时，由于空间限制或高度过高，很难搭设支撑架来进行临时支撑和安全防护。传统工艺中，拆除全过程均需要用吊车预先绑好拟拆除的桥梁，并起升起重臂，承担全部重量后再进行原桥梁结构的切断。但此时的预施力很难控制，会形成巨大的冲击荷载，要么施力过大在切断瞬间发生桥梁段的“弹跳”， 要么施力过小的会造成桥梁段突然下坠，轻则造成吊车与桥梁的整体晃动，重则倾覆，机毁人亡，安全风险巨大。

【发明内容】

为了克服背景技术中的不足，本发明公开一种刚构桥梁拆除用临时支撑装置，通过在原刚构桥梁段和拟拆除刚构桥梁段之间设置“∩”形横担，在“∩”形横担的一端设置上支座板，在拟拆除刚构桥梁下表面固定下支座板，上、下支座板之间用螺杆拉紧固定，起到了在刚构桥梁切割拆除时“∩”形横担临时支撑并利用绳锯切割，防止拟拆除刚构桥梁段掉落的目的。

为了实现所述发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种刚构桥梁拆除用临时支撑装置，包括“∩”形横担和下支座板，在“∩”形横担的一端设有上支座板，在上支座板的两端分别设有穿孔A，在“∩”形横担的内弧面设有绳锯，所述绳锯包括立柱、绳锯主机和锯绳，在绳锯主机的前端设有转轴，在转轴的端部设有转盘，锯绳套在转盘上，在绳锯主机的后端设有套管，立柱的上端和“∩”形横担的内弧面顶部固接，套管滑动连接在立柱上，在绳锯主机和“∩”形横担的内弧面顶部之间设有回位簧，下支座板设置在上支座板的下方，在下支座板的两端与穿孔A相对应的位置上分别设有穿孔C，和穿孔A相同数量的螺杆分别穿在穿孔A和与穿孔A对应的穿孔C中并通过螺杆两端分别螺接的螺母固定。

所述的刚构桥梁拆除用临时支撑装置，在绳锯主机和套管之间设有连接杆，在立柱的下端设有挡头。

所述的刚构桥梁拆除用临时支撑装置，在绳锯主机上设有电源线，在电源线的端部设有插头，在电源线上设有控制开关。

所述的刚构桥梁拆除用临时支撑装置，在上支座板的顶部设有吊环。

所述的刚构桥梁拆除用临时支撑装置，在上支座板和下支座板之间设有半刚性垫板，在半刚性垫板的两端分别设有穿孔B，穿孔B套在上支座板和下支座板之间的螺杆上，半刚性垫板的顶面和上支座板的底面相接触。

所述的刚构桥梁拆除用临时支撑装置，在“∩”形横担的另一端设有刚性垫板，刚性垫板的顶面和“∩”形横担另一端的底面相接触。

由于采用了上述技术方案，本发明具有如下有益效果：