[发明专利]一种用于保障交通信息安全的密钥通讯模组

说明书

本发明公开了一种用于保障交通信息安全的密钥通讯模组，包括监控中心平台，监控中心平台通过移动网络专用信道双向电性连接有通讯模组，通讯模组双向电性连接有数据采集模块。该用于保障交通信息安全的密钥通讯模组，通过设置密钥芯片双向电性连接有MCU处理器，将密钥芯片嵌入到电路中与接入专用通讯信道的通讯模组整合生成独立的模块，使用时只需要根据接口和协议的不同选择对应的模块与设备结合，即可接入交通体系安全专网，模块化更具灵活性，对于已有的传统前装车载设备车辆，只需要将已有设备与密钥模块对接，便能接入交通体系安全专网，从而具有可以显著提升交通专网的推广和行业升级速度的特点。

技术领域

本发明涉及交通信息安全技术领域，更具体地说，它涉及一种用于保障交通信息安全的密钥通讯模组。

背景技术

随着网络技术的提高，和全球信息化的发展，我国交通行业也逐渐步入全面信息化的新阶段，所面对网络安全趋势越来越严峻。无论从国家战略层面还是交通行业技术应用层面都将交通网联信息的安全视为重中之重，面对这种迫切需求，交通密钥体系作为交通运输部唯一的行业信息安全保障，被引入到基础设施的建设中，而密钥芯片则是整个体系中的关键元素，交通体系的信息安全通道在其基础上建立。

传统的密钥芯片使用方式是由密钥中心为各授权企业发放密钥芯片，各企业通过自行研发设计将密钥芯片嵌入到生产的设备中，某些本身不具备实时信息传输功能的设备还需要加入通讯模块，而新生产的设备需要通过一整套的检测认证流程，才能进行上市销售，这种方式需要企业对原产品进行重新设计生产，大幅提高了企业的研发成本，而且漫长的周期也提高了企业的竞争压力。

此外各厂商自行研发的密钥设备通讯传输还是需要通过传统的运营商网络，无法有效隔离传统网络中的潜在威胁。

同时对于一些已在使用的传统的前装车载设备，在将来面对行业监管的强制要求，以及自身对通讯安全的需求时，则需要对整套产品更新换代才能接入交通体系安全专网，这时设备替换的成本将给使用者带来很大的经济压力，也给交通密钥体系的推广和行业技术的升级带来巨大阻力。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种用于保障交通信息安全的密钥通讯模组，其具有提升交通专网的推广和行业升级速度的特点。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种用于保障交通信息安全的密钥通讯模组，包括监控中心平台，监控中心平台通过移动网络专用信道双向电性连接有通讯模组，通讯模组双向电性连接有数据采集模块；

数据采集模块包括ADAS等设备，通讯模组包括密钥芯片，密钥芯片双向电性连接有MCU处理器。

进一步地，MCU处理器电性连接有电源，MCU处理器包括G基带芯片和射频芯片。

进一步地，MCU处理器电性连接有GPS模块和报警模块，MCU处理器双向电性连接有存储器。

进一步地，MCU处理器双向电性连接有通信接口，通信接口包括人机接口模块、USB接口模块。

进一步地，MCU处理器双向电性连接有GPRS通信模块，GPRS通信模块包括贴片式SIM芯片。

进一步地，通信接口包括壳体和接口，所述接口固定安装于壳体的内部，且接口的一端延伸至壳体的外部，所述壳体的外表面开设有插槽，所述插槽的内壁分别滑动插接有横向散热片和纵向散热片。

进一步地，插槽靠近接口的内壁呈梯形状，多个所述插槽的内壁分别与横向散热片和纵向散热片的表面相适配。

进一步地，接口的靠近基座的内部分别固定安装有横向导热管和纵向导热管，所述横向导热管和纵向导热管呈十字交叉连通分布，所述横向导热管和纵向导热管的内部均固定安装有相变导热层，所述相变导热层的内部设置有相变导热材料。