[发明专利]一种道路垃圾清扫车制动性能测试装置及其控制系统有效
申请号: | 201910371482.4 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN110044641B | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 张辉;沈文斌;王达 | 申请(专利权)人: | 杭州余杭弘创物业有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01L5/28;E01H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311113 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 垃圾 清扫 制动 性能 测试 装置 及其 控制系统 | ||
1.一种城市道路垃圾清扫车制动性能测试装置,包括垃圾清扫车(22)、加速度计(23)、压力传感器(24)和五轮仪(25),其特征在于:所述加速度计(23)通过加速度计固定架(1)安装在垃圾清扫车(22)驾驶室室内,所述压力传感器(24)安装在垃圾清扫车(22)车轮处,所述五轮仪(25)安装在垃圾清扫车(22)车尾;
所述加速度计固定架(1)的两侧中部均设有夹板(2),两个所述夹板(2)相对的一侧均固定连接有橡胶垫(3),所述加速度计固定架(1)的下表面中部设有旋钮(5);所述旋钮(5)的一侧中部固定连接旋转轴(6)的一端,所述旋转轴(6)的另一端插入加速度计固定架(1),所述旋转轴(6)的另一端固定连接有主动齿轮(7),所述主动齿轮(7)的一侧啮合连接有从动齿轮(8),所述从动齿轮(8)的中部固定连接有双向螺杆(9),所述双向螺杆(9)的两端均螺纹连接有螺母(10),所述螺母(10)的一侧固定连接有连接杆(11);螺母(10)远离连接杆(11)的一侧固定连接有滑块,加速度计固定架(1)的内壁上开设有滑槽,滑块与滑槽滑动连接;所述双向螺杆(9)的两端均贯穿从动齿轮(8),所述双向螺杆(9)的两端均通过旋转接头与加速度计固定架(1)的内壁活动连接;所述连接杆(11)的一端穿出加速度计固定架(1),所述连接杆(11)为L型,所述连接杆(11)的一端与夹板(2)固定连接;
所述加速度计固定架(1)的正面底部两端均固定连接有挡块(4),所述挡块(4)与加速度计固定架(1)一体成型;
所述加速度计固定架(1)的背面中部固定连接有固定杆(12),所述固定杆(12)的一端固定连接有固定块(13);
所述固定块(13)的上表面开设有容纳槽(14),所述容纳槽(14)槽底一端固定连接有限位杆(15),所述容纳槽(14)槽底另一端设有螺纹杆(16),所述螺纹杆(16)的顶端固定连接有旋柄(17);所述固定块(13)的一侧底端固定连接有固定板(18),所述固定板(18)的上方设有活动板(19),所述活动板(19)的一端开设有限位孔(20),所述活动板(19)的一端开设有螺纹孔(21),所述螺纹孔(21)位于限位孔(20)的一侧;所述限位杆(15)的顶端通过限位孔(20)贯穿活动板(19),所述活动板(19)与限位杆(15)滑动连接;所述螺纹杆(16)的底端通过旋转接头与固定块(13)活动连接,螺纹杆(16)的顶端通过螺纹孔(21)贯穿活动板(19),所述螺纹杆(16)与活动板(19)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路垃圾清扫车制动性能测试装置的控制系统,包括单片机(26)、微处理器(27)、数据对比模块(28)和数据储存模块(29),其特征在于:所述加速度计(23)、压力传感器(24)和五轮仪(25)的输出端均与单片机(26)的输入端电连接,所述单片机(26)的连接端与微处理器(27)的连接端双向电连接;
所述微处理器(27)的连接端与数据对比模块(28)的连接端双向电连接,所述微处理器(27)的输出端与数据储存模块(29)的输出端电连接。
3.根据权利要求2所述的控制系统,其特征在于:所述加速度计(23)的型号为EGAS3,所述压力传感器(24)的型号为WH136,所述五轮仪(25)的型号为M148521,所述单片机(26)采用80C51单片机,所述微处理器(27)型号为GS9021ACFUE3。
4.根据权利要求2所述的控制系统,其特征在于:所述单片机(26)的输出端电连接液晶显示器(30)的输入端。
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