[发明专利]隧道施工方法及隧道结构有效
申请号: | 201910371980.9 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN110159291B | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 黎伟;袁伟灿;周维;张彬;颜天佑;叶其革;邓志宁;刘巍巍;臧昱言 | 申请(专利权)人: | 广州电力设计院有限公司 |
主分类号: | E21D9/10 | 分类号: | E21D9/10;E21D9/14 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 唐利;王蔷 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 施工 方法 结构 | ||
本发明涉及一种隧道施工方法及隧道结构。隧道轨迹包括直线段及与直线段相连接的非直线段。将接收井建造在位于隧道轨迹的非直线段远离直线段的一端,始发井建造在位于隧道轨迹远离接收井的一端。将隧道掘进机设置于始发井内,并沿隧道轨迹挖掘所述直线段形成顶管隧道。由于隧道掘进机挖掘施工速度快,且成本降低,因此能够有效降低顶管隧道成本,提高顶管隧道的挖掘速度。采用矿山法由接收井出发沿隧道轨迹挖掘非直线段,形成矿山隧道,有效避免了矿山法长距离掘进的施工风险。通过接头隧道有效连接顶管隧道与矿山隧道,进而形成完整的隧道结构。通过接头隧道能够实现顶管隧道与矿山隧道的有效过渡。
技术领域
本发明涉及隧道工程技术领域,特别是涉及一种隧道施工方法及隧道结构。
背景技术
目前,公路、铁路、地铁等行业都会需要隧道,传统的隧道掘进技术为顶管法隧道施工工艺,在隧道尾部采用千斤顶提供前进顶力,隧道端部被动掘进。然而,在城市中修建隧道,由于地质条件复杂、周边环境复杂、地下管线复杂等情况,导致隧道轨迹设计通常会具有转弯、陡坡等非直线部分,而传统的隧道掘进技术无法对转弯部分进行有效挖掘。
发明内容
基于此,有必要针对上述问题,提供一种能够有效挖掘非直线部分的隧道的隧道施工方法及隧道结构。
一种隧道施工方法,包括以下步骤:
确定隧道轨迹,建造始发井;
根据隧道轨迹,建造接收井,其中,所述隧道轨迹包括直线段及与所述直线段相连接的非直线段,所述接收井位于所述隧道轨迹的非直线段远离所述直线段的一端,所述始发井位于所述隧道轨迹远离所述接收井的一端;
将隧道掘进机设置于所述始发井内,并沿所述隧道轨迹挖掘所述直线段形成顶管隧道;
采用矿山法由所述接收井出发沿所述隧道轨迹挖掘所述非直线段,形成矿山隧道。
采用上述隧道施工方法施工时,首先设计隧道轨迹,其中,隧道轨迹包括直线段及与所述直线段相连接的非直线段。将接收井建造在位于隧道轨迹的非直线段远离直线段的一端,始发井建造在位于隧道轨迹远离接收井的一端。在隧道轨迹设计的过程中,可以将非直线段尽量缩短,且靠近接收井一侧。将隧道掘进机设置于始发井内,并沿隧道轨迹挖掘所述直线段形成顶管隧道。由于隧道掘进机挖掘施工速度快,且成本低,因此能够有效降低成本提高隧道结构的挖掘速度。由于受到地理条件的影响,隧道轨迹中出现非直线段,通过隧道掘进机无法有效挖掘非直线段,因此,采用矿山法由接收井出发沿隧道轨迹挖掘非直线段,形成矿山隧道。由于接收井位于非直线段远离直线段一端,采用矿山法只需挖掘非直线段即可,有效避免了矿山法长距离掘进的施工风险。通过上述方法,有效避免了由于地理环境导致隧道轨迹出现非直线段的情况下,能够有效形成隧道结构,同时避免了矿山法长距离掘进的施工风险,应用该方法能够有效提高隧道挖掘的适应性。
在其中一个实施例中,将隧道掘进机设置于所述始发井内并沿所述隧道轨迹挖掘所述直线段,形成顶管隧道的步骤之后包括:
使所述隧道掘进机停止在所述隧道轨迹的直线段与所述非直线段的连接处,在所述隧道掘进机的外侧灌注加固泥浆。
在其中一个实施例中,使所述隧道掘进机停止在所述隧道轨迹的直线段与所述非直线段的连接处,在所述隧道掘进机的外侧灌注加固泥浆的步骤之前还包括:
在所述隧道掘进机的前端灌注加固泥浆。
在其中一个实施例中,所述加固泥浆为水泥浆。
在其中一个实施例中,将隧道掘进机设置于所述始发井内,并沿所述隧道轨迹挖掘所述直线段形成顶管隧道的步骤包括:
在利用所述隧道掘进机掘进的过程中,在所述隧道掘进机的外侧灌注触变泥桨。
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