[发明专利]具有可反应性地动态增大间隙和最小油膜厚度的粘性金属层的轴承

权利要求书

1.一种支撑机动车的非均匀或均匀负载的旋转部件的轴承，其特征在于，包括：

多个轴承部，其接合在一起并形成大致呈圆柱形的外表面和大致呈圆柱形的中心孔，所述大致呈圆柱形的中心孔围绕并支撑所述非均匀或均匀负载的旋转部件；

润滑液，其被供应给多层轴承并在所述大致呈圆柱形的中心孔和所述非均匀或均匀负载的旋转部件之间形成润滑膜；

所述轴承具有多层由不同材料制成的围绕所述轴承的圆周并沿所述轴承的纵轴非均匀分布的轴承层；

其中，响应于由所述非均匀或均匀负载的旋转部件施加的瞬时局部载荷，所述轴承层可反应性地椭圆化并增大椭圆化的大致呈圆柱形的中心孔的一部分上的最小润滑液厚度。

2.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于，所述多个轴承部包括与第二或上轴承部接合的第一或下轴承部，所述多个轴承层进一步包括径向设置在第二轴承层的内部及顶部之上的第一轴承层、径向设置在第三轴承层的内部及顶部之上的第二轴承层和径向设置在第四轴承层的内部及顶部之上的第三轴承层。

3.根据权利要求2所述的轴承，其特征在于，所述第一轴承层包括可形成所述大致呈圆柱形的中心孔的涂层，所述涂层直接支撑并接触所述非均匀或均匀负载的旋转部件。

4.根据权利要求2所述的轴承，其特征在于，所述第二轴承层包括一个或多个硬质粘塑性/粘弹性材料和金属嵌件或金属层。

5.根据权利要求2所述的轴承，其特征在于，所述第三轴承层包括一个或多个硬质粘塑性/粘弹性材料，且围绕所述轴承的圆周并沿所述轴承的纵轴非均匀分布，并且其中，所述第三轴承层具有非均匀的厚度。

6.根据权利要求5所述的轴承，其特征在于，所述第三轴承层包括多个位于峰值瞬时载荷的预定位置处的加厚光滑叶状区域。

7.根据权利要求6所述的轴承，其特征在于，所述第四轴承层包括一个金属轴承基片，所述金属轴承基片形成所述大致呈圆柱形的外表面，所述金属轴承基片围绕所述轴承的圆周并沿所述轴承的纵轴非均匀分布，所述第四轴承层具有非均匀的厚度，并且所述第四轴承层具有多个容纳所述多个加厚光滑叶状区域的凹槽。

8.根据权利要求2所述的轴承，其特征在于，通过组合，所述第三轴承层和第四轴承层具有大致呈圆柱形的形状。

9.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于，所述反应性地椭圆化的轴承层增大了围绕所述轴承的圆周和沿所述轴承的纵轴的预定位置处的间隙。

10.根据权利要求9所述的轴承，其特征在于，所述增大的间隙进一步包括位于围绕所述轴承的圆周并沿所述轴承的纵轴的预定位置处的局部增大的最小油膜厚度或流体润滑膜厚度。