[发明专利]用于轮椅使用者的车辆乘员约束系统和包含所述系统的车辆

说明书

本公开提供了一种用于车辆中的轮椅使用者的乘员约束系统，所述系统包含：枢轴支架，连接到车辆结构；约束箍，枢转地连接到所述枢轴支架，并且适于在所述车辆中的轮椅/乘员收纳区域上方的收起位置与当轮椅/乘员位于所述车辆中的所述轮椅/乘员收纳区域时在所述轮椅/乘员前方的展开位置之间枢转；以及乘员约束带，连接到所述约束箍。

技术领域

本公开涉及一种用于轮椅使用者的车辆乘员约束系统。

引言

此引言大体呈现本公开的背景。就此引言所述，本发明的发明人的工作以及在提交时可能不符合现有技术条件的描述的各方面既不明确也不隐含地被认可是相对于本公开的现有技术。

人们普遍认识到需要为身体残疾的乘客提供移动服务。许多身体残疾的乘客乘坐轮椅旅行，并且需要在移动服务中提供轮椅安置。存在许多用于将轮椅乘员和轮椅固定在车辆中的现有系统和方法。但是，这些系统存在许多挑战。

现有的用于轮椅使用者的车辆乘员约束系统，可能针对较广泛的多种车辆而设计，轮椅和/或用于运送轮椅乘员的车辆因此可能需要改装。对于可能是轮椅和车辆所有者的个人所拥有的车辆，可以接受专门的轮椅和车辆改装，但是，这些系统对于可能是共用的车辆是不实用的。

典型的现有轮椅乘员约束系统依赖于乘员约束带系统，所述乘员约束带系统可以锚定到乘员的后方。这些系统的问题在于乘员所坐的轮椅通常包含扶手和大轮子，所述扶手和大轮子阻挡了向后方定位的锚定器直接接近乘员的身躯和臀部区域。为了使用这些系统，约束带必须穿过轮椅。例如，在一些系统中，约束带必须穿过轮椅扶手下方和轮椅轮子中的辐条之间。这些系统使用起来非常困难和复杂，因此需要大量的人工交互，并且很多时候需要轮椅乘员以外的人协助。与另一个人的交互可能需要轮椅乘员与另一个人之间的不期望的接触，这可能会侵犯轮椅乘员的个人空间。

需要为车辆中的轮椅使用者提供不需要改装轮椅的乘员约束系统，所述系统可以与具有多种配置的轮椅一起使用，并且可以将轮椅乘员以外的人参与的需要降至最低。

发明内容

在一个示例性方面，一种用于车辆中的轮椅使用者的乘员约束系统，包含：枢轴支架，连接到车辆结构；约束箍，枢转地连接到所述枢轴支架，并且适于在所述车辆中的轮椅/乘员收纳区域上方的收起位置与当轮椅/乘员位于所述车辆中的所述轮椅/乘员收纳区域时在轮椅/乘员前方的展开位置之间枢转；以及乘员约束带，连接到所述约束箍。

以此方式，车辆中的轮椅乘员可以通过从前方提供给乘员的乘员约束带固定，从而避免了从后方向乘员提供约束带系统的问题，例如，必须将约束带穿过轮椅来适当地固定乘员的问题。

在另一示例性方面，所述枢轴支架提供到在所述轮椅/乘员收纳区域的相对侧上的所述约束箍的枢转连接。

在另一示例性方面，所述枢转连接中至少之一包含棘轮和锁定枢轴。

在另一示例性方面，所述乘员约束带包含肩带，所述肩带在所述肩带的远端处连接到所述约束箍并且在所述肩带的近端处连接到车辆结构。

在另一示例性方面，所述肩带的所述近端在所述轮椅/乘员收纳区域后方和上方的位置处连接到所述车辆结构。

在另一示例性方面，所述约束箍包含一对铰接式髋状臂，所述一对铰接式髋状臂从所述约束箍向后朝向所述轮椅/乘员收纳区域延伸。

在另一示例性方面，所述乘员约束带包含安全腰带，所述安全腰带具有端部，每个端部连接到所述一对铰接式髋状臂中的相应一个。

在另一示例性方面，所述系统还包含至少一个棘轮机构，所述至少一个棘轮机构处于所述一对铰接式髋状臂之一中并且连接到所述安全腰带的相应端部。

在另一示例性方面，所述一对铰接式髋状臂中至少之一枢转地连接到所述约束箍。