[发明专利]一种具有两种转换形态的组合式变速器拆装台架

说明书

本发明涉及机械拆装设备技术领域，提供一种具有两种转换形态的组合式变速器拆装台架，旨在解决传统的变速器拆装台架仅能实现对变速器的放置和支撑，无法实现对变速器的翻转拆装，一方面，容易导致变速器内部零件受损，另一方面，作业人员由于需要经常进行翻转拆装，工作负担较大，影响变速器的整体拆装效率的问题，包括底座和底座上对称安装的两个支撑板，两个所述支撑板相对的一侧均滑动安装有滑动块，且两个滑动块相对的一侧通过转换装置安装有拆卸台，所述拆卸台为中部开口的框形结构，且拆卸台上安装有固定组件；本发明尤其适用于变速器的高效便捷拆装，具有较高的社会使用价值和应用前景。

技术领域

本发明涉及机械拆装设备技术领域，具体涉及一种具有两种转换形态的组合式变速器拆装台架。

背景技术

汽车工业是国内市场的支柱产业，可相比国外先进汽车技术相比，国内的汽车工业还处在冉冉升起的时期。在变速器的质量和技术水平与国际水平相比存在着很大差距。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。

变速器拆装台架是用于对变速器的拆装用，一般用于汽车及大型机械的安装和维护中。由于变速器重量大，形状不规则，故拆装极为不便，效率低下，易损坏设备和地面，所以市场上针对性的出现了变速器拆装台架。

现有的变速器拆装台架仅能实现对变速器的放置和支撑展示，无法实现对变速器的翻转拆装，需要人工配合对变速器进行翻转，一方面，翻转不便，且容易导致变速器内部零件受损，另一方面，作业人员由于需要经常进行翻转拆装，工作负担较大，影响变速器的整体拆装效率。

为此，我们提出了一种具有两种转换形态的组合式变速器拆装台架。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种具有两种转换形态的组合式变速器拆装台架，以解决传统的变速器拆装台架仅能实现对变速器的放置和支撑，无法实现对变速器的翻转拆装，需要人工配合对变速器进行翻转，一方面，翻转不便，且容易导致变速器内部零件受损，另一方面，作业人员由于需要经常进行翻转拆装，工作负担较大，影响变速器的整体拆装效率的问题。

(2)技术方案

为了实现本发明的目的，本发明所采用的技术方案为：

一种具有两种转换形态的组合式变速器拆装台架，包括底座和底座上对称安装的两个支撑板，两个所述支撑板相对的一侧均滑动安装有滑动块，且两个滑动块相对的一侧通过转换装置安装有拆卸台，所述拆卸台为中部开口的框形结构，且拆卸台上安装有固定组件；

所述转换装置包括对称安装在拆卸台两端的两个转动块，且位于同侧的两个所述转动块的外弧位于同一个圆形外弧上，两个所述转动块之间开设有转换槽，且转换槽内对称转动安装有两个转换固定块，两个所述转换固定块相对的一侧为环形结构，且环形结构上设有多个齿牙，多个所述齿牙啮合有传动齿轮，所述传动齿轮上插设有转动轴，且转动轴的下端到达液压盒的内腔中并套设有传动齿轮，所述液压盒固定安装在拆卸台的下端，所述传动齿轮啮合有直齿条侧壁上的齿牙，且直齿条固定安装在活塞的前端，所述活塞滑动安装在液压盒的内腔中，且液压盒的后端通过输液管贯通连接第二液压站的输出端，所述第二液压站固定安装在底座的下端。

优选的，所述滑动块的侧壁上对称开设有两个与转换固定块相匹配的固定槽。

优选的，所述底座的上端面嵌设有第一液压站，所述第一液压站的输出端上对称安装有两组液压杆，且每组液压杆的输出端均安装在滑动块的下端。