[发明专利]基于温差检测的加热控制平台

说明书

本发明涉及一种基于温差检测的加热控制平台，包括：第一温度测量设备，用于测量车体外壳处的温度以作为第一实时温度输出；第二温度测量设备，用于测量车辆的发动机附近的温度以作为第二实时温度输出；指令转换设备，用于在所述第二实时温度减去所述第一实时温度而获得的温差超限时，发出第一驱动指令。本发明的基于温差检测的加热控制平台设计紧凑、具有一定的针对性。由于在车辆发动机附近温度与车辆外部温度相差不大时，不需要对玻璃水容器进行额外的加热操作，依靠发动机带来的热量对玻璃水容器进行加热，相反，则根据玻璃水容器内冰块存在情况决定是否启动额外的定制加热操作，从而提升了车辆温度的控制水准。

技术领域

本发明涉及自控领域，尤其涉及一种基于温差检测的加热控制平台。

背景技术

自动控制(automatic control)是指在没有人直接参与的情况下，利用外加的设备或装置，使机器、设备或生产过程的某个工作状态或参数自动地按照预定的规律运行。自动控制是相对人工控制概念而言的。随着现代应用数学新成果的推出和电子计算机的应用，为适应宇航技术的发展，自动控制理论跨入了一个新阶段——现代控制理论。主要研究具有高性能，高精度的多变量变参数的最优控制问题，主要采用的方法是以状态为基础的状态空间法。目前，自动控制理论还在继续发展，正向以控制论，信息论，仿生学为基础的智能控制理论深入。

为了实现各种复杂的控制任务，首先要将被控制对象和控制装置按照一定的方式连接起来，组成一个有机的总体，这就是自动控制系统。在自动控制系统中，被控对象的输出量即被控量是要求严格加以控制的物理量，它可以要求保持为某一恒定值，例如温度，压力或飞行航迹等；而控制装置则是对被控对象施加控制作用的机构的总体，它可以采用不同的原理和方式对被控对象进行控制，但最基本的一种是基于反馈控制原理的反馈控制系统。

在反馈控制系统中，控制装置对被控装置施加的控制作用，是取自被控量的反馈信息，用来不断修正被控量和控制量之间的偏差从而实现对被控量进行控制的任务，这就是反馈控制的原理。

发明内容

本发明至少具有以下两个重要发明点：

(1)在车辆发动机附近温度与车辆外部温度相差不大时，不需要对玻璃水容器进行额外的加热操作，依靠发动机带来的热量对玻璃水容器进行加热，相反，则根据玻璃水容器内冰块存在情况决定是否启动额外的定制加热操作；

(2)对图像中各个对象像素拟合成的图案执行图像模糊处理，对所述图像中所述图案之外的图像区域不执行图像模糊处理，以获得所述图像对应的针对性模糊图像。

根据本发明的一方面，提供了一种基于温差检测的加热控制平台，所述平台包括：第一温度测量设备，设置在车辆的车体外壳上，用于测量车体外壳处的温度以作为第一实时温度输出。

更具体地，在所述基于温差检测的加热控制平台中，还包括：第二温度测量设备，设置在车辆的发动机附近，用于测量车辆的发动机附近的温度以作为第二实时温度输出。

更具体地，在所述基于温差检测的加热控制平台中，还包括：指令转换设备，分别与所述第一温度测量设备和所述第二温度测量设备连接，用于在所述第二实时温度减去所述第一实时温度而获得的温差超限时，发出第一驱动指令，否则，发出第二驱动指令。