[发明专利]车辆照明总成在审
申请号: | 201910373605.8 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN110454745A | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 斯图尔特·C·索尔特;保罗·肯尼士·戴尔洛克;大卫·布莱恩·格利克曼;詹姆斯·J·苏尔曼 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F21S41/32 | 分类号: | F21S41/32;F21S41/50;F21V7/04;F21V9/32;F21V9/45;F21V11/06;F21V15/01;F21Y115/10;F21Y115/15;F21W102/10;F21Y115/30 |
代理公司: | 11278 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘小峰<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 反射器 基板 车辆照明 发光结构 基板相对 偏移取向 激发光 穿过 配置 | ||
本文提供了一种车辆照明总成。所述车辆照明总成包括基板,所述基板被配置为引导激发光穿过其中。反射器沿着所述基板的一部分设置。所述反射器具有偏移取向。发光结构设置在所述反射器的与所述基板相对的一侧上。
技术领域
本公开总体上涉及车辆照明总成,并且更具体地,涉及可以设置在车辆格栅内的车辆照明总成。
背景技术
外部车辆照明应用持续越来越受欢迎。因此,本文提供了可以集成到车辆格栅中的照明总成,所述照明总成可操作以提供功能性照明以及向车辆施加风格元素。
发明内容
根据本公开的一些方面,本文提供了一种车辆照明总成。所述车辆照明总成包括基板,所述基板被配置为引导激发光穿过其中。反射器沿着所述基板的一部分设置,所述反射器具有偏移取向。发光结构设置在所述反射器的与所述基板相对的一侧上。
根据本公开的一些方面,本文提供了一种车辆照明总成。所述车辆照明总成包括基板,所述基板被配置为引导激发光穿过其中。反射器沿着所述基板的一部分设置,所述反射器从所述基板向上延伸。发光结构设置在所述反射器的与所述基板相对的一侧上。面板设置在所述基板的与所述反射器相对的一侧上。
根据本公开的一些方面,本文提供了一种车辆照明总成。所述车辆照明总成包括设置在基板与面板之间的光源。装饰层设置在所述基板的与所述光源相对的一侧上。发光结构设置在所述装饰层的与所述基板相对的一侧上。标记设置在所述发光结构上。
在研究以下说明书、权利要求和附图后,本领域技术人员将理解并了解本发明的这些和其他方面、目标和特征。
附图说明
在附图中:
图1A是根据一些示例的呈现为涂层的发光结构的侧视图;
图1B是根据一些示例的呈现为离散颗粒的发光结构的俯视图;
图1C是根据一些示例的呈现为离散颗粒并合并到单独结构中的多个发光结构的侧视图;
图2是根据一些示例的车辆和格栅的正视透视图;
图3是沿着图2的线III-III截取的格栅内的照明总成的截面图;
图4是根据一些示例的车辆和格栅的正视透视图;
图5是沿着图4的线V-V截取的格栅内的照明总成的截面图;以及
图6是根据一些示例的被照亮的格栅和车辆的框图。
具体实施方式
出于本文描述的目的,术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”以及它们的衍生词应当如图2所取向的那样与本发明相关。然而,应理解,除了明确指出相反的情况之外,本发明可以采取各种替代的取向。还应理解,附图中示出并且以下说明书中描述的的具体装置和过程仅仅是所附权利要求中定义的本发明概念的示例性示例。因此,除非权利要求另有明确陈述,否则与本文中公开的示例相关的具体尺寸和其他物理特性不应被视作限制。
根据需要,本文公开了本发明的详细示例。然而,将理解,所公开的示例仅仅是本发明的可以采用各种形式和替代形式实施的示例。附图不一定是详细设计,并且一些示意图可能被放大或最小化以示出功能概况。因此,本文所公开的具体结构细节和功能细节不应被解释为是限制性的,而是仅仅作为教导本领域技术人员以不同方式使用本发明的代表性基础。
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