[发明专利]一种低VOC值的汽车顶棚布的生产工艺

说明书

本发明涉及纺织技术领域，具体涉及一种低VOC值的汽车顶棚布的生产工艺，包括以下步骤：1)备料：选用合适规格的面料、海绵、底布；(2)火焰复合：将面料、海绵、底布通过火焰复合设备复合到一起形成三层结构的复合布料；(3)张力调节：通过张力调整设备对复合布料进行张力调节；(4)预处理：对步骤(3)处理过后的复合布料进行风冷，使复合布料的的温度处于25℃‑30℃；(5)臭氧处理：将步骤(4)处理后的复合布料引入臭氧仓，臭氧仓内臭氧浓度20‑30ppm，臭氧仓内的湿度不小于95％；(6)收卷：采用收卷设备将步骤(5)处理后的复合布料进行收卷，得到成品，有效的降低汽车顶棚布的VOC值，提高材料的安全性。

技术领域

本发明涉及纺织技术领域，具体涉及一种低VOC值的汽车顶棚布的生产工艺。

背景技术

汽车内饰面料通常为涤纶面料+聚氨酯海绵+涤纶底布三层复合布料，该复合布料是通过火焰烧烤使海绵表层融化，将面料和底布粘贴在海绵上，涤纶面料本身化学性能很稳定，耐高温、耐腐蚀、不易分解，因此汽车内饰面料的气味及VOC主要来源于聚氨酯海绵，其成分为小分子的苯烃类和醛酮类，VOC值高，有害气体释放量大，使用的危害性大。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种低VOC值的汽车顶棚布的生产工艺，有效的降低汽车顶棚布的VOC值，提高材料的安全性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案如下：

一种低VOC值的汽车顶棚布的生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：

(1)备料：选用合适规格的面料、海绵、底布；

(2)火焰复合：采用火焰复合机将海绵的一面先与面料/底布复合粘接在一起，再将海绵的另一面与底布/面料复合粘接在一起，得到面料、海绵、底布三层结构的复合布料；

(3)张力调节：通过张力调整设备对复合布料进行张力调节，复合布料在张力调整设备上的行进速度为5-12m/min；

(4)预处理：对步骤(3)处理过后的复合布料进行风冷，使复合布料的的温度处于25℃-30℃；

(5)臭氧处理：将步骤(4)处理后的复合布料引入臭氧仓，臭氧仓内臭氧浓度20-30ppm，复合布料在臭氧仓内的行进速速为5-10m/min，臭氧仓内的湿度不小于95％；

(6)收卷：采用收卷设备将步骤(5)处理后的复合布料进行收卷，得到成品。

进一步的，步骤(5)中臭氧由上至下喷射到复合布料上，复合布料在臭氧仓内的处理时间不少于5min。

进一步的，步骤(4)中对复合布料风冷的吹风方向为由上至下。

本发明的有益效果是：采用上述方案，复合布料经预处理、臭氧仓处理后，臭氧对复合材料的有机物进行了有效的分解，有效的祛除异味、降低VOC值，极大的提高了顶棚布的使用性能、安全性。

具体实施方式

实施例1：一种低VOC值的汽车顶棚布的生产工艺，包括以下步骤：

(1)备料：选用合适规格的面料、海绵、底布，海绵为聚酯海绵，底布采用无纺布；

(2)火焰复合：采用火焰复合机将海绵的正面先与面料复合粘接在一起，再将海绵的背面与底布复合粘接在一起，得到面料、海绵、底布三层结构的复合布料；

(3)张力调节：将步骤(2)得到的复合布料引入多个均匀排布的张力调整架上，复合布料在张力调整架上呈S型绕设，控制复合布料在张力调整架上的前进速度为5m/min，对复合布料的张力进行调整，使复合布料上的张力一致，同时对复合布料进行整形作用，提高复合布料各层间的复合强度，提高复合布料的外观质量；