[发明专利]一种车用紧急安全警示装置在审
| 申请号： | 201910374855.3 | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN110053553A | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 赵锐;秦振宇 | 申请（专利权）人： | 赵锐 |
| 主分类号： | B60Q7/00 | 分类号： | B60Q7/00;G08C17/02 |
| 代理公司： | 深圳理之信知识产权代理事务所(普通合伙) 44440 | 代理人： | 曹新中 |
| 地址： | 411100 湖南省湘*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 警示 安全警示 安全警示装置 车用 驱动电机 驱动轮 输出控制指令 接收遥控器 遥控器控制 车辆后方 传动连接 方向移动 接收模块 警示装置 控制指令 来往车辆 适当位置 无线控制 主体移动 遥控器 紧急状态 取出 提示 驱动 移动 | ||
1.车用紧急安全警示装置，其特征在于，包括设有驱动轮的警示主体和无线控制警示主体向指定方向移动的遥控器，所述警示主体包括安全警示机构和接收遥控器输出控制指令的控接收模块，以及执行接收到控制指令驱动安全警示机构移动的驱动电机，该驱动电机与驱动轮传动连接。
2.根据权利要求1所述的车用紧急安全警示装置，其特征在于：所述安全警示机构包括反光三角架和/或指示灯。
3.根据权利要求2所述的车用紧急安全警示装置，其特征在于：所述光反射三角架包括折叠反光三角架。
4.根据权利要求3所述的车用紧急安全警示装置，其特征在于：所述折叠光反射三角架包括设有反光层的固定杆，该固定杆两端分别与一带反光层的转动杆的转动端转动连接，每个转动端与固定杆之间设有使转动杆趋于打开状态的复位部件和使两个转动杆收纳后固定的固定机构。
5.根据权利要求4所述的车用紧急安全警示装置，其特征在于：所述固定机构包括与固定杆连接的两个卡舌，每个卡舌的自由端都设有对收纳后的转动杆固定的卡扣。
6.根据权利要求4所述的车用紧急安全警示装置，其特征在于：每个转动杆的转动端设有打开时与底座配合限制转动杆转动最大角度的限位部。
7.根据权利要求6所述的车用紧急安全警示装置，其特征在于：所述限位部为斜面。
8.根据权利要求4所述的车用紧急安全警示装置，其特征在于：两个转动杆中的一转动杆的自由端设有永磁体和另一转动杆的自由端设有打开时与永磁体吸合固定的吸合体。
9.根据权利要求1所述的车用紧急安全警示装置，其特征在于：所述这车用紧急安全警示装置还包括检测与车辆之间距离的距离检测机构。
10.根据权利要求9所述的车用紧急安全警示装置，其特征在于：所述距离检测机构包括超声波或红外线检测器。
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