[发明专利]一种后向离心叶轮

说明书

本申请公开了一种后向离心叶轮，包括轮盖和轮盘，还包括环绕设置在所述轮盖和所述轮盘之间的至少两组叶片组，所述叶片组至少包括第一叶片本体和第二叶片本体，所述第一叶片本体和所述第二叶片本体依次朝向远离所述轮盘中心位置的方向倾斜排列；所述第一叶片本体和所述第二叶片本体相互靠近的位置层叠布置，所述第一叶片本体的出口角度与所述第二叶片本体的入口角度相同。本申请所提供的后向离心叶轮，既可以保证叶轮的做功能力，又控制了叶片本体边界层形成的厚度，减少叶轮内部流场的涡流，因此能提高叶轮的气动效率，减低叶轮的气动噪声。

技术领域

本申请涉及叶轮设备领域，特别是涉及一种后向离心叶轮。

背景技术

目前，后向离心无蜗壳后向离心叶轮由于没有蜗壳的存在，导致风机的气动效率比较低，而对于后向后向离心叶轮而言，无论采用何种叶片形式，由于气体粘性的存在，导致气体与固体之间会形成粘滞阻力，从而会在叶片的表面形成紊流边界层，紊流边界层会沿叶片展向逐渐增厚，到一定程度脱落形成涡流，并且由于叶片厚度的存在会在叶片的尾部形成尾迹。而边界层的紊流压力脉动、涡流压力脉动及尾迹压力脉动作用在叶片的表面上会形成宽频噪声，并且还会降低叶轮的气动效率，边界层越厚、涡流强度越大及尾迹现象越严重叶轮的气动噪声越大，叶轮的气动效率越低。

因此，如何提高后向离心叶轮的气动效率，降低噪声，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

申请内容

本申请的目的是提供一种后向离心叶轮，该后向离心叶轮能够有效的提高自身的气动效率，减低自身的气动噪声。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

一种后向离心叶轮，包括轮盖和轮盘，还包括环绕设置在所述轮盖和所述轮盘之间的至少两组叶片组，所述叶片组至少包括第一叶片本体和第二叶片本体，所述第一叶片本体和所述第二叶片本体依次朝向远离所述轮盘中心位置的方向倾斜排列；所述第一叶片本体和所述第二叶片本体相互靠近的位置交错层叠布置，所述第一叶片本体的出口角度与所述第二叶片本体的入口角度相同。

优选的，所述叶片组的组数为3-8组。

优选的，每组所述叶片组中的叶片本体的个数为2-5个。

优选的，所述叶片组中叶片本体的断面沿直线或弧线延伸。

优选的，所述第一叶片本体的出口直径与所述第二叶片本体的出口直径比值为1/3-1/2。

优选的，所述叶片组中的叶片本体为塑料叶片本体、金属叶片本体或塑料与金属组合而成的叶片本体。

优选的，所述第一叶片本体和所述第二叶片本体之间的层叠部分设有间隙，间隙距离为1-10mm。

优选的，所述第一叶片本体和所述第二叶片本体之间的层叠部分的长度为1-6mm。

优选的，所述叶片组还包括第三叶片本体，所述第一叶片本体、所述第二叶片本体和所述第三叶片本体依次朝向远离所述轮盘中心位置的方向倾斜排列；所述第二叶片本体和所述第三叶片本体相互靠近的位置层叠布置，所述第二叶片本体的出口角度与所述第三叶片本体的入口角度相同。

优选的，所述第二叶片本体的入口端位于所述第一叶片本体出口端的外侧。