[发明专利]一种基于超空泡降低高速物体空气阻力的方法及装置在审
| 申请号： | 201910376232.X | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN110017315A | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 王耀 | 申请（专利权）人： | 王耀 |
| 主分类号： | F15D1/00 | 分类号： | F15D1/00;B64C1/00 |
| 代理公司： | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人： | 徐俊杰 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高速物体 空气阻力 减阻装置 空泡 安装点 内壁 节省资源 驱动装置 通用性强 压差阻力 空气层 位置点 耗能 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于超空泡降低高速物体空气阻力的方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、确定高速物体在前进时受空气阻力最大的位置，选取高速物体内壁与所述位置相对应的位置点作为安装点；
S2、在所述安装点安装旋转减阻装置，所述旋转减阻装置的驱动装置设置在所述高速物体内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种基于超空泡降低高速物体空气阻力的方法，其特征在于，所述高速物体为高速汽车、火车、高速动车组列车、飞机、火箭和导弹中的任一种。
3.一种基于超空泡降低高速物体空气阻力的装置，其特征在于，包括排阻风扇和驱动装置，所述排阻风扇与所述驱动装置的输出端相连接，其中，所述排阻风扇由四个子扇叶组成，且所述子扇叶拼装成十字形结构，所述驱动装置设置在所述高速物体的壳体内壁，且安装位置与所述高速物体上受空气阻力最大的点相对应。
4.根据权利要求3所述的一种基于超空泡降低高速物体空气阻力的装置，其特征在于，所述驱动装置为电机。
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