[发明专利]一种便于拆卸维修的纯电动客车用水暖加热器

说明书

本发明公开了一种便于拆卸维修的纯电动客车用水暖加热器，包括安装座、加热管和支撑座，所述支撑座的顶面上并排设有两个管道接头，支撑座一侧的侧壁上设有开设有两个管道孔，按下按钮，使得连接杆推动挡板向支撑座内侧移动，复位弹簧产生压缩，同时转轴向管道孔的方向移动，由于限位块支撑，使得两个卡块分别向两侧移动，拉紧弹簧伸张，卡块的另一端移出加热管上的卡槽内部，抽出加热管完成拆卸，不需要传统的螺纹连接固定，再转动转盘，使得转盘驱动螺杆转动，转动螺杆时，由于螺杆与两个压紧块上的螺母均通过螺纹连接，且螺纹连接方向相反，使得两个压紧块发生背向移动，实现加热管的松开工作，完成加热管与安装座的分离，便于拆卸维修。

技术领域

本发明涉及汽车设备领域，具体为一种便于拆卸维修的纯电动客车用水暖加热器。

背景技术

在燃油汽车中，冬天汽车内的取暖是采用独立热源式采暖系统或余热式采暖系统，这两种汽车加热取暖系统都需要依赖于汽车的发动机，也就是说要在发动机工作的状态下，才能实施汽车内的取暖。

目前纯电动客车用水暖加热器在安装时多大采用螺纹连接或者焊接的方式，前者连接方式拆卸维修较后者方便些，但拆卸时需要挨个拆除螺栓螺母，工作效率底，且使用时间较长时，螺纹容易损坏，拆卸困难，维修不便，安装也很费时费力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于拆卸维修的纯电动客车用水暖加热器，以解决目前纯电动客车用水暖加热器在安装时多大采用螺纹连接或者焊接的方式，前者连接方式拆卸维修较后者方便些，但拆卸时需要挨个拆除螺栓螺母，工作效率底，且使用时间较长时，螺纹容易损坏，拆卸困难，维修不便，安装也很费时费力的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种便于拆卸维修的纯电动客车用水暖加热器，包括安装座、加热管和支撑座，所述支撑座的顶面上并排设有两个管道接头，支撑座一侧的侧壁上设有开设有两个管道孔，两个管道孔分别与两个管道接头连通，支撑座的一侧设有安装座，安装座与支撑座之间设有两个加热管，安装座与支撑座相邻一侧的侧壁上也开设有两个管道孔，两个加热管分别设置安装座与支撑座之间的两个管道孔内部，两个加热管靠近支撑座一端的侧壁上均开设有两个卡槽，与两个卡槽对应的支撑座上管道孔的内壁上均开设有两个槽孔，支撑座的两侧设有两个卡紧装置，卡紧装置包括按钮、连接杆和两个卡块，管道孔的内侧的支撑座的内部设有转轴，转轴的一侧设有两个卡块，两个卡块之间设有拉紧弹簧，转轴的一侧设有连接杆，连接杆的一端与转轴固定连接，连接杆的另一端穿过支撑座的侧壁伸出到支撑座的外侧，且连接杆伸出到支撑座外侧部分的端面上设有按钮，转轴的两侧支撑座的内部设有滑轨，转轴的两端分别设有在滑轨的内部，滑轨一侧的支撑座的内部开设有圆形槽，连接杆穿过圆形槽内部的部分上设有挡板，挡板一侧的连接杆上设有复位弹簧，复位弹簧设置在圆形槽的内部；

所述安装座的内部开设有矩形槽，矩形槽的内部设有压紧装置，所述压紧装置包括滑杆、转盘和压紧块，安装座内管道孔的顶部和底部均设有压紧块，两个压紧块上均设有螺母，两个螺母的内部设有螺杆且与螺杆通过螺纹连接，螺杆的底端设置在轴承座上，轴承座设置在安装座的内部，螺杆的顶端穿过矩形槽的侧壁伸出到安装座的外侧，且螺杆伸出到安装座外侧部分的端面上设有转盘，螺杆的一侧设有滑杆，螺母一侧的压紧块上设有限位孔，滑杆设置在限位孔的内部。

作为本发明进一步的方案：所述支撑座的内部设有两个卡块，两个卡块均为弧形结构，两个卡块一端均与转轴铰接，两个卡块的另一端穿过槽孔设置在卡槽的内部，在加热管的一端塞入管道孔的内部时，两个卡块分别嵌入加热管两侧的卡槽内部，固定加热管的位置。

作为本发明进一步的方案：所述复位弹簧套在连接杆的外侧，且复位弹簧设置在挡板与圆形槽的内壁之间，使得复位弹簧能够对挡板施加弹力，使得挡板运动到圆形槽的边缘位置，转轴向支撑座的外侧移动，使得两个卡块实现夹紧工作。