[发明专利]一种载人航天器火工品一氧化碳泄露控制方法在审
申请号: | 201910377067.X | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN110065654A | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 俞进;祁玉峰 | 申请(专利权)人: | 北京空间技术研制试验中心 |
主分类号: | B64G1/48 | 分类号: | B64G1/48;B64G1/46;G01M3/02;G01N33/00 |
代理公司: | 北京谨诚君睿知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11538 | 代理人: | 陆鑫;延慧 |
地址: | 100094 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 火工品 载人航天器 一氧化碳 泄露 航天器 试验检测 密封性 消除有害气体 一氧化碳泄漏 安全性设计 安全健康 净化设备 净化装置 气体气体 量控制 泄漏量 点火 密封 分类 配置 试验 源头 保证 制定 | ||
本发明公开了一种载人航天器火工品一氧化碳泄露控制方法,包括S1、对载人航天器火工品进行分类,针对不同类别的所述载人航天器火工品提出相应一氧化碳泄漏量控制指标;S2、对所述载人航天器火工品进行提高密封性的安全性设计;S3、对所述载人航天器火工品进行抽检试验或综合点火试验检测其密封性;S4、在载人航天器内配置有害气体气体净化设备。本发明的载人航天器火工品一氧化碳泄露控制方法能够通过制定一氧化碳泄露指标、提高火工品密封的方式从源头减少一氧化碳的泄漏量,并通过试验检测一氧化碳的泄露量是否低于设定指标,最终设置净化装置消除有害气体,从而保证航天员的安全健康。
技术领域
本发明涉及载人航天环境防护技术领域,尤其涉及一种载人航天器火工品泄露一氧化碳控制方法。
背景技术
载人航天器舱内为密封环境,大气质量与航天员在轨飞行安全密切相关。一氧化碳浓度较高将对航天员生命安全带来较大威胁。为此载人航天器需要对舱内一氧化碳浓度的进行严格的控制和检测。
发明内容
针对相关技术中的上述问题,本发明提出了一种载人航天器火工品泄露一氧化碳控制方法,确保航天员健康安全。
为实现上述目的,本发明提供一种载人航天器火工品泄露一氧化碳控制方法,包括:
S1、对载人航天器火工品进行分类,针对不同类别的所述载人航天器火工品提出相应一氧化碳泄漏量控制指标;
S2、对所述载人航天器火工品进行提高密封性的安全性设计;
S3、对所述载人航天器火工品进行抽检试验或综合点火试验检测其密封性;
S4、在载人航天器内配置有害气体气体净化设备。
根据本发明的一个方面,所述载人航天器火工品包括火工锁、通气阀、非电传爆装置和反推发动机四类。
根据本发明的一个方面,控制所述火工锁一氧化碳泄露指标低于 0.2mg/m3、控制所述通气阀一氧化碳泄露指标低于0.3mg/m3、控制所述非电传爆装置一氧化碳泄露指标低于1mg/m3和控制所述反推发动机一氧化碳泄露指标低于1.3mg/m3。
根据本发明的一个方面,在所述步骤S2中,对于所述载人航天器火工品提高密封性的安全性设计包括:选用密封型电起爆器,在其极针与本体之间采用玻璃烧结或锥形插塞工艺、起爆器与锁体之间的端面密封采用V 型封严槽+金属密封圈的形式和在锁体与点火壳螺纹末端设置径向O型圈。
根据本发明的一个方面,在所述步骤S2中,还包括在所述载人航天器舱体上安装火工品处设置排气通道。
根据本发明的一个方面,在所述步骤S3中,对所述载人航天器火工品进行抽检试验的方式为通过对所述火工品内的燃烧腔舱体加压测量计算其漏率值。
根据本发明的一个方面,在所述步骤S3中,对所述载人航天器火工品进行综合点火试验检测其密封性:
S31、对模拟舱及舱内设备状态进行确认;
S32、对舱内相关电性能设备进行加电;
S33、测量所述模拟舱内一氧化碳本底。
S34、顺序引爆所述火工品,分别测量一氧化碳浓度,判断是否满足控制指标要求。
根据本发明的一个方面,对于模拟舱及舱内设备状态确认包括:确认所述模拟舱舱体的密封性和舱容、确认所述火工品为正式产品、确认一氧化碳测量设备为标检合格产品。
根据本发明的一个方面,在所述步骤S4中,配置的有害气体气体净化设备包括气体净化装置、微量有害气体净化器和净化风机设备。
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