[发明专利]一种带有正交布置水平位置调节结构的竖向顶升装置在审
申请号: | 201910377501.4 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN110438899A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 王乐然;牛斌;马林;刘阔誉;郭辉;赵柯;张松琦;王舒毅;马玉麟;蔡超勋;葛凯;尹京;袁磊;李承君;董振生;荣峤;陈肖越;仝强;吴成亮;贾宏亮 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;北京铁科首钢轨道技术股份有限公司;武汉鑫拓力工程技术有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向液压缸 安装板 底座 水平位置调节 位置调节功能 顶升装置 正交布置 缸体 竖向 被支撑件 支撑 | ||
本发明涉及一种带有正交布置水平位置调节结构的竖向顶升装置,其包括底座、设置在底座上的安装板、两端与底座固定连接的纵向双向液压缸、设置在安装板上的横向双向液压缸以及设置在安装板上的支撑块,所述安装板与纵向双向液压缸的缸体固定连接,支撑块与横向双向液压缸的缸体固定连接;本发明具备水平方向上横向和纵向两个方向的位置调节功能,实现了对被支撑件在水平方向上的位置调节功能,简单可靠,精度高同时调节效率高。
技术领域
本发明涉及一种带有正交布置水平位置调节结构的竖向顶升装置。
背景技术
预制梁从预制场地运输到架设施工现场后,桥梁落位通常不能够达到预定的精度,这就需要对预制梁的位置进行细微调整。传统的桥梁定位是利用架梁机、大型汽车吊、履带吊或轮式提梁机等设备,这种方法受施工环境因素的影响较大,调整的效率较低。因而如何结合架梁精准定位的要求,设计一种可以实现多向位置调节的装置是十分有必要的。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种可以实现两个方向位置调节的带有正交布置水平位置调节结构的竖向顶升装置。
本发明所采用的技术方案是:一种带有正交布置水平位置调节结构的竖向顶升装置,其包括底座、设置在底座上的安装板、两端与底座固定连接的纵向双向液压缸、设置在安装板上的横向双向液压缸以及设置在安装板上的支撑块,所述安装板与纵向双向液压缸的缸体固定连接,支撑块与横向双向液压缸的缸体固定连接。
本发明在所述底座上设置有底座反力挡块,所述纵向双向液压缸安装在两个底座反力挡块之间。
本发明在所述安装板上设置有安装板反力挡块,所述横向双向液压缸安装在两个安装板反力挡块之间。
本发明所述纵向双向液压缸为两个分别位于安装板的两侧,安装板与两个纵向双向液压缸均固定连接。
本发明在支撑块与安装板之间设置有用于减少摩擦力的滑板。
本发明在安装板与底座之间设置有用于减少摩擦力的滑板。
本发明所述支撑块为竖向千斤顶。
本发明的积极效果为:本发明具备水平方向上横向和纵向两个方向的位置调节功能,实现了对被支撑件在水平方向上的位置调节功能,简单可靠,精度高同时调节效率高。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明俯视结构示意图。
具体实施方式
如附图1、2所示,本发明包括底座1、设置在底座1上的安装板2、两端与底座1固定连接的纵向双向液压缸3、设置在安装板2上的横向双向液压缸4以及设置在安装板2上的支撑块6,所述安装板2与纵向双向液压缸3的缸体固定连接,支撑块6与横向双向液压缸4的缸体固定连接,支撑块6为竖向千斤顶。在纵向双向液压缸3的作用下,安装板2可以在底座1上沿纵向进行滑动,而在横向双向液压缸4的作用下,支撑块6可以在安装板2上沿横向进行滑动,从而实现当支撑块6上放置有被支撑件时,可以通过调整纵向双向液压缸3和横向双向液压缸4实现对被支撑件在水平方向上横向和纵向的位置调整。
在所述底座1上设置有底座反力挡块7,所述纵向双向液压缸3安装在两个底座反力挡块7之间,在所述安装板2上设置有安装板反力挡块5,所述横向双向液压缸4安装在两个安装板反力挡块5之间。
纵向双向液压缸3和横向双向液压缸4的数量均可以为一个或两个,当均为一个时呈L形布置,当都为两个时呈井字形布置。
本实施例给出的是呈C字形布置的情况,所述纵向双向液压缸3为两个分别位于安装板2的两侧,安装板2与两个纵向双向液压缸3均固定连接。横向双向液压缸4在本实施例中采用1个,也可以采用两个,减少对单个液压缸推力大小的要求。
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