[发明专利]一种防飞车电动车加速握把

说明书

本发明公开一种防飞车电动车加速握把，包括旋转把手跟把座，其特征是：所述旋转把手与把座铰连接，所述旋转把手内壁固定有半圆状压圈，所述把座内部设有感应开关跟霍尔传感器，所述半圆状压圈与所述感应开关构成旋转配合，当旋转把手旋转至一定角度后其内部半圆状压圈触动感应开关，接通电流，车辆安全平稳起步，其优点在于结构简单，有效避免传统电动车引起的误启动和失控加速的情况。

技术领域

本发明涉及代步车辆部件领域，具体涉及一种防飞车电动车加速握把。

背景技术

由于石油资源有限，因此能源替代所产生的产业变革逐渐进行，例如电动车以电能作为行进的能源，目前传统的电动车加速握把通过旋转握把就可以进行车辆骑行，如果电动车电源处于开启状态，很容易造成不经意的误转加速握把，造成突然的加速酿成事故。

发明内容

本发明针对以上问题，对现有的电动车加速握把结构进一步的改进，于旋转把手跟把座内部分别添加半圆状压圈与感应开关，当旋转把手旋转至一定角度后触发感应开关，使得电回路完全启动，有效避免误启动和失控加速的情况。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现：

一种防飞车电动车加速握把，包括旋转把手跟把座，其特征是：所述旋转把手与把座铰连接，所述旋转把手内壁固定有半圆状压圈，所述把座内部设有感应开关跟霍尔传感器，所述半圆状压圈与所述感应开关构成旋转配合，所述感应开关与所述霍尔传感器串联。

优选地，所述半圆状压圈在旋转把手的正常状态下置于旋转把手内壁上半部。

优选地，所述感应开关一端连接霍尔传感器，另一端连接有弹性传感器元件，所述弹性传感器元件固定于半圆状压圈正下方。

优选地，所述半圆状压圈通过把手旋转至一定角度后与弹性传感器元件连接。

优选地，所述霍尔传感器置于把座内部。

优选地，所述把座上端设有第一指示灯跟第二指示灯，所述第一指示灯与第二指示灯串联。

优选地，所述把座下方设有电源开关。

本发明与背景技术相比，具有的有益效果是：本发明提供了一种防飞车电动车加速握把，与现有技术相比，本发明改进了旋转把手内部结构，增加半圆状压圈与感应开关，只有当旋转把手旋转到一定角度，其内部半圆状压圈与感应开关接触，使得电路完全启动，以此来解决电动车普遍存在的意外转动握把，造成骤然加速的情况，本发明结构简单，能够有效避免传统电动车握把引起的意外情况。

附图说明

图1为本发明的结构图；

图2为本发明的剖视图；

图中，1、把座；2、旋转把手；3、半圆状压圈；4、霍尔传感器；5、感应开关；6、电源开关；7、第一指示灯；8、第二指示灯；9、弹性传感器元件。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明

在实施例中，如图所示，一种防飞车电动车加速握把，包括旋转把手2跟把座1，其特征是：所述旋转把手2与把座1铰连接，所述旋转把手2内壁固定有半圆状压圈3，所述把座1内部设有感应开关5跟霍尔传感器4，所述半圆状压圈3与所述感应开关5构成旋转配合，所述感应开关5与所述霍尔传感器4串联。

优选地，所述半圆状压圈3在旋转把手2的正常状态下固定于旋转把手2内壁上半部。

优选地，所述感应开关5一端连接霍尔传感器4，另一端连接有弹性传感器元件9，所述弹性传感器元件9固定于半圆状压圈3正下方，所述半圆状压圈3随着旋转把手2旋转运动，当旋转把手2旋转至一定角度后，所述半圆状压圈3与弹性传感器元件9接触，接通电流。