[发明专利]调压装置及调压方法

说明书

本发明实施例涉及一种调压装置及调压方法。其中，该装置包括：开关控制单元、开关触发单元以及主控单元，其中：开关控制单元，与开关触发单元连接，用于根据触发脉冲信号对外部电源进行处理；开关触发单元，与主控单元连接，用于根据控制信号产生触发脉冲信号；主控单元，用于提供控制信号。本发明解决了相关技术中的电源无法适应传播内部通信系统的可靠电源，而无法保证舰船内部信息交换的安全性和可靠性的技术问题。

技术领域

本发明涉及电力电子领域，具体涉及一种调压装置及调压方法。

背景技术

随着舰船电力系统的电气化水平的不断提高，舰船电力系统正在朝着舰船是综合电力系统(Integrated Power System：IPS)方向发展，它以“模块化、集成化”为其显著特色，既简化了舰船动力系统的结构，为舰载高能武器提供了能量保障，也大大提升了舰船的机动性、隐蔽性和生命力。

相关技术中，通过智能化手段，实现IPS系统的合理和优化运行，是未来舰船综合电力系统的重要特征之一，即实时通信技术是舰船获取设备信息实现智能化必不可少的技术手段。通过通信系统实时获取舰用设备各个健康状态和现场工况信息，是决策系统给出正确决策的先决条件，这势必成为实现舰船电力系统安全、合理、优化运行的技术基础。

当然，随之而来的就是它们对供电质量、供电可靠性和供电连续性等方面提出了更高的技术要求，尤其是一些重要通信设备更是迫切需要“永不断电”、终身供电。然而，实际情况却是，随着供电设备线路的加长、负荷的加重，到达这些重要设备端的电压经常出现欠压，致使它们要么部分工作，要么停机不工作，这在非重要时期是没有关系的，一旦遇到重大紧急情况，就将遭遇到重大事故，造成难以估量的损失。

当前常规的解决方法就是专门配置“不间断电源”(Uninterruptable PowerSupply：UPS)。由于UPS电源系统主要由电源输入电路、整流器(完成AC/DC变换功能)、逆变器(完成DC/AC变换功能)、旁路输出切换电路以及蓄能电池五个部分组成。

采用UPS电源的不间断供电能力，即在交流输入正常时，UPS把交流电整流成直流电，然后再把直流电逆变成稳定无杂质的交流电，给后级负载使用。一旦交流输入异常，比如欠压了或者停电了又或者频率异常了，那么UPS会启用备用能源-蓄电池，UPS的整流电路会关断，相应的，会把蓄电池的直流电逆变成稳定无杂质的交流电，继续给后级负载使用。相比而言，UPS的拓扑还是比较复杂、成本较高，并且为方便系统的日常操作与维护，它还设计了系统工作开关，主机自检故障后的自动旁路开关，检修旁路开关等开关控制，所有这些都将限制其在舰船场合的普遍使用。

随着舰船综合电力技术的进一步发展，它将对通信设备呈现“井喷式”需求，就需要更多调压装置为通信设备全天候供电。然而，研究与运行实践表明，运行于该场合的调压装置，受到以下几个因素的影响：

(1)船舶综合全电力推进系统包括：发电、输电、配电、变电、拖动、推进、储能、监控和电力管理等诸多功能，因此，船舶综合全电力推进系统发电机不仅要向推进电动机供电，也需提供电能给船舶电网，满足船舶其它设备的用电和生活用电，而电力系统容量有限，船舶设备分布密集。这是由于这些多系统多功能的复杂性，势必也带来了严重的电磁兼容问题，这会对通信电源是否正常工作带来威胁；

(2)电力推进舰船在航行过程中，受到风、浪及海流等多种随机不确定因素的干扰，进而带来船舶的输出功率与负载功率之间不平衡，甚至出现欠压、过压等恶劣情况，这会对通信电源造成严重损害。

针对上述这些情况，迫切需要将成熟的、可靠性高的、构成拓扑简单的通信稳压电源应用于船舶综合电力信息系统中，因此，急需设计出适应于船舶内部环境通信系统的可靠电源，确保舰船内部信息交换的安全性和可靠性。

针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容