[发明专利]万向油压缸

说明书

本发明提出一种万向油压缸，包括一活塞杆及设于该活塞杆上的一活动支撑部，该活塞杆具有一凹弧面，该活动支撑部具有向下凸的一凸弧面，该凸弧面吻合地接触该活塞杆的该凹弧面，使得该活动支撑部能于该活塞杆上作多方向的小幅转动或摆动。

技术领域

本发明关于一种油压缸，尤指一种万向油压缸。

背景技术

图8所示的现有油压升降装置1包括缸体11、活塞杆12、及活塞13。在一上升行程中，一液压回路(图中未示)启动进油运作，驱使油液经由接头14流入缸体11内，并因此推动活塞13从一原位上升，同时带动活塞杆12上升，以使活塞杆12所支撑的物体O向上移动。而在一下降行程中，液压回路停止进油运作，此时，借由物体O的重量将活塞杆12往下推动，活塞13下方的油液则经接头14回流至液压回路，直到活塞13移回原位。

然而，由于活塞杆12与缸盖15的轴孔151并非完全紧密，活塞13的周壁也非全面性地紧贴于缸体11的内壁，当活塞杆12的顶端121刚好顶到物体O的重心或重心的附近时，活塞杆12的升降尚能保持直上直下而不偏倚，然而，一旦活塞杆12的顶端121未顶到物体O的位置点是偏离重心时，就难以确保活塞杆12是笔直地升降，甚至偏离量大且物体O重量重时，将导致活塞杆12出现歪斜现象，图9显示活塞杆12歪斜时在缸盖15处的局部放大图，图10显示活塞杆12歪斜时在活塞13处的局部放大图，从图9及图10的观察可知，歪斜的活塞杆12一方面影响升降的顺畅性，另一方面会加速磨耗缸盖15的轴孔151，金属制的活塞13也会刮伤缸体11内壁并造成噪音。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提供一种万向油压缸，其包括：一缸体；一活塞，可上、下移动地设于该缸体内；一活塞杆，具有连接该活塞的一底段及伸出该缸体外的一顶段，该顶段具有一顶面，该顶面系为向下凹的一凹弧面，该凹弧面的一中心位置有一固定孔；一活动支撑部，具有一基底及一环墙，该基底具有一顶面、一底面及纵向贯穿的一贯穿孔，该底面为向下凸的一凸弧面，该凸弧面吻合地接触该活塞杆的该凹弧面，该贯穿孔位于该基底的一中心位置且正对于该活塞杆的该固定孔，该环墙由该基底的该顶面向上延伸，且环绕该基底的该贯穿孔；一固定件，具有一头部及从该头部向下延伸的一身部，该身部穿过该活动支撑部的该贯穿孔之后固定于该活塞杆的该固定孔内，该头部位于该活动支撑部的该环墙内且低于该环墙，并能限制该活动支撑部脱离该身部，其中，该身部与该活动支撑部的该贯穿孔之间有一间隙，该头部与该活动支撑部的该环墙之间有一间隙，该头部与该活动支撑部的该基底的该顶面之间有一间隙。

在一实施例中，本发明上述活动支撑部的该环墙的一顶面具有一内平面及一外斜面，该内平面的宽度小于该外斜面。

相对于现有技术，由于本发明上述活动支撑部能在该活塞杆上作多方向的小幅摆动，故可随着所顶撑的物体的偏置而对应偏摆，使得该活塞杆则不受物体偏置的影响而仍可直上直下地顺畅升降移动，可解决先前技术上述升降不顺畅、磨耗、刮伤及噪音等问题。

附图说明

在此描述的附图仅用于解释目的，而不意图以任何方式来限制本发明公开的范围。另外，图中的各部件的形状和比例尺寸等仅为示意性的，用于帮助对本发明的理解，并不是具体限定本发明各部件的形状和比例尺寸。本领域的技术人员在本发明的教导下，可以根据具体情况选择各种可能的形状和比例尺寸来实施本发明。

图1为本发明的一较佳实施例的部分立体分解图。

图2为活动支撑部25的立体外观图。

图3为该较佳实施例的立体外观图。

图4为该较佳实施例的断面图。

图5为该较佳实施例的局部放大断面图。

图6及图7为示意性地显示该较佳实施例的活动支撑部25顶撑到一物体O的不同位置的情形。

图8为现有油压升降装置的断面图。