[发明专利]一种内饰包覆冷压装置

说明书

本发明公开了一种内饰包覆冷压装置，包括机架和设置在机架内的电控柜、滑台机构、下胎具、上胎具、热烘箱和合模系统；滑台机构安装在热烘箱的箱门一侧，下胎具固定连接在滑台机构上，其上表面带有内饰件放置槽，滑台机构带动下胎具滑动进出热烘箱；合模系统固定安装在热烘箱的箱门外侧，合模系统与上胎具连接，控制上胎具在热烘箱外侧与下胎具合模并压合；滑台机构、热烘箱和合模系统分别与电控柜电性连接。本发明通过滑台机构、合模系统和胎具的结构及相对位置关系的设计，使得模具合模及压合在常温环境下进行，使胶水压合后处于粘结状态，粘接力增强；本发明结构紧凑简单、占地空间小，操作简便，成本低，实用性较强。

技术领域

本发明涉及汽车门板扶手制备技术领域，特别是涉及一种内饰包覆冷压装置。

背景技术

汽车门板扶手制造一般采用热压复合工艺。这种处理方法是利用模温机连通水路，水路布线在模具中，模温机水加热，通过水路加热模具，模具将热量传导到汽车门板扶手骨架和表皮材料上，实现胶水激活和粘接。采用这种技术的缺陷和不足主要有：1、需要独立模温机装置；2、模温机水路走向及布局受到模具尺寸限制，较小的模具无法布线，设备需求空间大，制造成本高；3、模具合模热压造成开模后温度残留，胶水仍然处于激活状态，粘接力差；4、模温机水路布线较长，造成热量损失大。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种内饰包覆冷压装置，能够解决现有内饰包覆设备存在的上述缺点。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种内饰包覆冷压装置，包括；机架和设置在所述机架内的电控柜、滑台机构、下胎具、上胎具、热烘箱和合模系统；所述滑台机构安装在所述热烘箱的箱门一侧，所述下胎具固定连接在所述滑台机构上，其上表面带有内饰件放置槽，所述滑台机构带动所述下胎具滑动进出所述热烘箱；所述合模系统固定安装在所述热烘箱的箱门外侧，所述合模系统与所述上胎具连接，控制所述上胎具在所述热烘箱外侧与所述下胎具合模并压合；所述滑台机构、热烘箱和合模系统分别与所述电控柜电性连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述机架包括底边和支撑板，所述支撑板位于所述底板的上部；所述电控柜安装在所述底板上；所述热烘箱、滑台机构和合模系统分别安装在所述支撑板上；其中，所述滑台机构安装在所述热烘箱的箱门一侧，所述合模系统位于所述滑台机构的上部。

在本发明一个较佳实施例中，所述合模系统包括气缸、连接板、压板和导柱；其中，所述导柱竖直安装在所述滑台机构四周的支撑板上，所述连接板固定在所述导柱的顶端，所述气缸安装在所述连接板上，所述压板活动式贯穿在所述导柱上，所述上胎具安装在所述压板背离所述连接板的一侧，所述气缸的动力杆穿过所述连接板与所述压板固定连接，控制所述压板沿所述导柱上下运行，使所述上胎具与所述下胎具压合或分开。

在本发明一个较佳实施例中，所述滑台机构包括固定座、滑杆、滑块和电机；其中，所述固定座固定在所述支撑板上，所述滑杆水平安装固定在所述固定座上，所述滑块骑设在所述滑杆上，并与所述电机的动力输出端连接，所述下胎具螺栓固定在所述滑块上。

在本发明一个较佳实施例中，还包括启动按钮和急停开关，所述启动按钮和急停开关安装在所述支撑板上，并与所述电控柜电性连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述启动按钮有2个。

本发明的有益效果是：本发明一种内饰包覆冷压装置，通过滑台机构、合模系统和胎具的结构及相对位置关系的设计，使得模具合模及压合在常温环境下进行，使胶水压合后处于粘结状态，粘接力增强；本发明结构紧凑简单、占地空间小，操作简便，成本低，实用性较强。

附图说明

图1是本发明一种内饰包覆冷压装置一较佳实施例的立体结构示意图；

图2是图1中A处的放大示意图；