[发明专利]一种单人移动式两柱举升机汽修专用安全防护架

说明书

本发明公开了一种单人移动式两柱举升机汽修专用安全防护架，涉及汽修防护架技术领域，具体为一种单人移动式两柱举升机汽修专用安全防护架，包括安全支架和移动底盘，所述安全支架包括安全支撑板，所述安全支撑板的左右两侧均固定连接有立柱，所述立柱的一侧固定连接有腰部纵梁，所述立柱的外表面位于腰部纵梁的下方固定连接有底部横梁。该单人移动式两柱举升机汽修专用安全防护架，在实际使用过程中，为一套两部安全防护架，在车辆被举升后放置在车辆下方(一前一后)，作为主动承担车辆跌落时的唯一支撑物，达到了防止车辆跌落砸伤车辆下方维修人员的目的，具备极高的安全防护性。

技术领域

本发明涉及汽修防护架技术领域，具体为一种单人移动式两柱举升机(汽修专用)安全防护架。

背景技术

近年来，随着改革开放以来，我国的汽车工业的发展及汽车的保有量已经移居世界前列，汽车维修业和汽车维修职业教育蓬勃发展，维修设备不断更新。其中两柱式举升机在汽车维修行业和职业教育教学中成为了必不可少的基础设备，并充分体现出了方便、快捷和不可替代的优势，在所有汽车维修企业和从事汽车维修教学的职业院校实训室中，都能够看到两柱举升机的身影。

在两柱举升机给使用者带来极大的方便同时，在使用中也存在着巨大的安全隐患。由于两柱举升机存在着在使用时的不规范操作、设备设计上的缺陷、设备零部件日渐老化等诸多的客观因素，造成车辆从举升机上跌落的安全事故时有发生。这种安全隐患严重的威胁着汽车维修工和职业院校的实训师生及客户车辆的财产安全。虽说现有的两柱举升机生产厂家在设计、制造两柱举升机的时候对产品的安全防护性能进行了无数次的改进，在产品使用说明书上标明了产品的安全可靠系数，但仍然存在着各种的不安全因素，造成车辆从举升机上跌落伤人的安全事故无法杜绝。基于这些安全事故会给汽车维修企业和职业院校进行实操训练的师生带来极大的安全隐患，我们团队经过多年的认真思考、精心观察、反复验证、深入调研，以既安全实用又方便操作为原则和指导思想，开发出了单人手推移动式两柱举升机(汽修专用) 安全防护架。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种单人移动式两柱举升机(汽修专用)安全防护架，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种单人移动式两柱举升机(汽修专用)安全防护架，包括安全支架和移动底盘，所述安全支架包括安全支撑板，所述安全支撑板的左右两侧均固定连接有立柱，所述立柱的一侧固定连接有腰部纵梁，所述立柱的外表面位于腰部纵梁的下方固定连接有底部横梁，所述底部横梁下表面的左右两侧均固定连接有固定导向套管，所述移动底盘上表面的中部固定连接有液压千斤顶，所述移动底盘上表面的四角位置均固定连接有与固定导向套管相适配的固定导向杆。

可选的，所述移动底盘的下表面固定连接有万向轮，所述万向轮的数量为四个，四个所述万向轮以矩形阵列的形式固定连接在移动底盘的下表面。

可选的，所述安全防护架的材质为碳钢，所述碳钢的规格为50×50×5MM。

可选的，所述立柱的形状为矩形。

可选的，所述固定导向套管的内部插接有固定导向杆，所述固定导向杆和固定导向套管的材质均为碳钢。

可选的，所述立柱的数量为四个，四个所述立柱平均分为两组，每组所述立柱之间的夹角为三十度。

可选的，所述腰部纵梁的数量为两个，两个所述腰部纵梁的中部均固定连接有安全防护架升降托板。

可选的，所述液压千斤顶包括千斤顶本体，所述千斤顶本体的内部活动连接有柱塞，所述千斤顶本体的下表面固定林连接有千斤顶固定板，所述千斤顶本体的一侧固定连接有液压缸，所述液压缸的一侧设置有按压杆。

可选的，所述腰部纵梁的上表面固定连接有上盖板。