[发明专利]造水装置有效

专利信息
申请号: 201910379313.5 申请日: 2019-05-08
公开(公告)号: CN110448930B 公开(公告)日: 2022-07-26
发明(设计)人: 池田充志 申请(专利权)人: 笹仓机械工程有限公司
主分类号: B01D1/26 分类号: B01D1/26;B01D1/30;C02F1/04;B63J1/00;C02F103/08
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 龙淳;梁霄颖
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 装置
【说明书】:

本发明提供一种能够容易地提高造水效率的造水装置。造水装置(1)包括:加热被处理液而生成蒸汽的多个蒸发器(10、20);和将在蒸发器(10、20)生成的蒸汽冷凝的冷凝器(30),蒸发器(10、20)具有上下延伸的多个导热管(15、25),能够利用导入到导热管(15、25)的外部的加热用流体来加热导入到导热管(15、25)的内部的被处理液,多个蒸发器(10、20)在水平方向上相邻地配置,依次连接各蒸发器(10、20),使得将在前级的蒸发器(10)生成的被处理液的蒸汽作为后级的蒸发器(20)的加热用流体导入后级的蒸发器(20),冷凝器(30)配置成冷凝在最后级的蒸发器(20)生成的蒸汽。

技术领域

本发明涉及一种造水装置,更详细而言,涉及适用于船舶的造水装置。

背景技术

一直以来,在船舶用的造水装置中,将安装于船舶的锅炉(boiler)的蒸汽、柴油机的冷却水等作为热源使海水蒸发,从而制造淡水。例如,专利文献1中公开了一种造水装置,其在下部配置有加热海水来生成蒸汽的加热器,在上部配置有将在加热器生成的蒸汽冷凝的冷凝器。加热器具有用于供海水通过的加热管束,将发动机冷却后的冷却水作为加热源供给到加热管束的外部,从而加热海水来产生蒸汽。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开昭51-66280号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

近来,由于柴油机主机的小型化和高效率化,发动机的外套冷却水的余热量有减少倾向,而由于加强对排气限制的对策,船上所需的水有增加倾向。因此,对于船舶用的造水装置,要求维持小型化以能够设置在船内,而且要求提高造水量。

本发明的目的在于提供一种能够容易地提高造水效率的造水装置。

用于解决技术问题的技术手段

本发明的上述目的能够由一种造水装置达成,该造水装置包括:加热被处理液而生成蒸汽的多个蒸发器;和将在所述蒸发器生成的蒸汽冷凝的冷凝器,该造水装置中,所述蒸发器具有上下延伸的多个导热管,能够利用导入到所述导热管的外部的加热用流体来加热导入到所述导热管的内部的被处理液,多个所述蒸发器在水平方向上相邻地配置,所述各蒸发器依次被连接,使得将在前级的所述蒸发器生成的被处理液的蒸汽作为后级的所述蒸发器的加热用流体导入后级的所述蒸发器,所述冷凝器配置成冷凝在最后级的所述蒸发器生成的蒸汽。

在所述造水装置中,优选所述蒸发器包括用于收纳所述导热管的容器主体和设置于所述容器主体的上方且水平延伸的筒状的箱体,优选将所述箱体的端部经由端板彼此连结,从而连接所述各蒸发器。

另外,优选还包括配置于所述箱体的内部的平板状的除雾器,优选所述除雾器以所述箱体的轴线通过其内部的方式水平地配置。

发明效果

根据本发明的造水装置,能够容易地提高造水效率。

附图说明

图1是本发明的一实施方式的造水装置的纵截面图。

图2是图1所示的造水装置的侧面图。

具体实施方式

以下,参照附图,说明本发明的一实施方式。图1是本发明的一实施方式的造水装置的纵截面图,图2是从箭头所示A方向观察图1所示的造水装置的侧面图。如图1和图2所示,本实施方式的造水装置1包括:具有第一蒸发器10和第二蒸发器20的多个蒸发器;和冷凝器30。

第一蒸发器10包括上下延伸的圆筒状的容器主体11和设置于容器主体11的上方且水平延伸的圆筒状的箱体16。

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