[发明专利]转向装置

说明书

本发明涉及转向装置。柱套包括：中空的外套，该外套具有隔着狭缝配置的一对被紧固部；和筒状的内套，该内套在相对于外套的嵌合区域形成有轴向的长孔。紧固机构经由固定托架的一对侧板而将一对被紧固部紧固。长孔配置在相对于通过内套的中心轴的铅垂面位于左右方向的任一侧的位置，且配置在避开相对于中心轴位于铅垂方向的上方位置和下方位置的位置。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2018年5月8日提出的日本专利申请第2018-090079号的优先权，并在此引用包括说明书、附图以及说明书摘要的全部内容。

技术领域

本发明涉及转向装置。

背景技术

在日本特开2015-164851号公报提出的转向柱装置中，在外柱(外套)中的嵌合保持内柱(内套)的部分的下表面设置有单一的狭缝，外柱具有从宽度方向两侧夹持上述狭缝的一对被夹持部。在日本特开2015-164851号公报中，在外柱中，在形成上述狭缝的部分的宽度方向是的一个半部中形成上述狭缝的范围比宽度方向的另一个半部中形成上述狭缝的范围大。由此，外柱的宽度方向的一个半部容易变形且相对于内柱的保持力得到提高。

外柱中，在与嵌合保持内柱的部分在轴向上分离的部分且在从上述狭缝脱离的刚性较高的部分，设置有用于转向锁定装置的锁定用透孔。锁定用透孔的周缘部较牢固，以便即使在从转向盘加载有过大的力时也不会产生变形。因此，锁定用透孔不会对转向柱的左右方向的刚性产生影响。

一举解决如下课题实际上较困难：仅使用在外柱中的嵌合保持内柱的部分设置的单一的狭缝，以所希望的方式调整相对于内柱的保持力这一课题；和关于作为由内柱和外柱构成的转向柱的左右方向的刚性，以所希望的方式调整左半部的刚性与右半部的刚性的关系这一课题。

发明内容

本发明的目的之一是，提供一种以所希望的方式调整相对于内套的保持力，并且关于柱套的左右方向的刚性，以所希望的方式调整左半部的刚性与右半部的刚性的关系的转向装置。

本发明的一方式的转向装置的结构上的特征为，具备：柱套，其包括：中空的外套，该外套具有狭缝和隔着所述狭缝配置的一对被紧固部；和管状的内套，该内套能够在轴向相对滑动地内嵌于所述外套，在所述柱套中，在所述内套中的相对于所述外套的嵌合区域，形成有沿所述轴向延伸的贯通或非贯通的长孔；支承部件，其固定于车身，包括在左右方向夹持所述外套的所述一对被紧固部的一对侧板；和紧固机构，其经由所述一对侧板将所述外套紧固于所述内套来保持所述内套相对于所述外套的位置，其中，所述长孔配置在相对于通过所述内套的中心轴的铅垂面位于左右方向的任一侧的位置，且配置在避开通过所述中心轴沿铅垂方向延伸的直线上的上方位置和下方位置的位置。

附图说明

根据以下参照附图对实施方式进行的详细说明，本发明的上述以及更多的特点和优点会变得更加清楚，其中对相同的元素标注相同的附图标记，其中，

图1是本发明的第1实施方式的转向装置的局部断开示意性侧视图。

图2是第1实施方式的转向装置的简要立体图。

图3是第1实施方式的转向装置的简要剖视图，相当于沿着图1的III-III线切断的剖视图。

图4是第1实施方式的转向装置的主要部分的仰视图。

图5是第1实施方式中，上侧的内套的简要立体图。

图6是第2实施方式的转向装置的简要剖视图。

图7是第3实施方式的转向装置的简要剖视图。

图8是第4实施方式的转向装置的简要剖视图。

图9是第5实施方式的转向装置的简要剖视图。

图10是第6实施方式的转向装置的简要剖视图。