[发明专利]一种远近光同体式汽车前照灯总成

说明书

本发明公开了一种远近光同体式汽车前照灯总成，包括相互独立的远光照明装置与近光照明装置，近光照明装置引入了相应的分光反射器。本发明的目的在于：针对现有远光灯与近光灯一体式汽车前照灯产品存在的，通过光线阻挡方式实行远光照明与近光照明之间切换，导致光能利用率不高的问题；以及通过在投射透镜上做微小结构处理，导致车灯加工制造难度大的问题，提供一种新型远近光同体式汽车前照灯总成。该车灯结构采用了相互独立的近光照明装置与远光照明装置，并在近光照明装置中引入了相应的分光反射器，不但能够提高车灯光源的光能利用率，还增加了车灯的设计自由度，能灵活地控制照明光线的投射分布，有利于满足近光照明的要求。

技术领域

本发明属于汽车前照灯总成技术领域。具体地，涉及一种将远光照明装置与近光照明装置相互集成的汽车前照灯总成。

背景技术

在汽车照明技术领域中，为了实现不同的行驶环境下的不同照明，目前的照明灯具通常是包括远光照明和近光照明。就远光灯而言，其照射范围宽、照射距离远，能够为驾驶员提高较为广阔的可视区域。然而，也正是因为其照射范围宽和照射距离远的问题，可能会对其他车辆的正常行驶造成极为不利的影响。所以，在车辆的照明装置中引入了照射范围和照射距离都较小的近光灯结构。如此，通过远近光灯之间的切换配合使用，保证车辆在照明条件不佳的环境下能够正常的行驶。

目前有一种远光灯与近光灯一体式的汽车前照灯产品，其基于单一光源，并在车灯内部设置一可移动的光线阻挡部件结构，藉由控制光线阻挡部件的移动，以实行远光照明与近光照明之间的切换。然而，由于光源发出的光线中，有一部分光线被阻挡，所以在一定程度上造成了光能损失，降低了车灯的光能利用率。

并且，近光照明时，上述光线被阻挡的区域，通过投射透镜的投射，会在近光照明场的明暗截止线上方，形成一个绝对暗区，导致无法满足强制标准。为了达到近光照明场明暗截止线上方微弱照明的标准，通常会在投射透镜上做一些微小结构处理，从而实现使部分光线投射到相关区域的目的，这就对投射透镜的加工精度提出了很高的要求，带来了较高的设计和制造成本。

发明内容

本发明的目的在于：针对现有远光灯与近光灯一体式汽车前照灯产品存在的，通过光线阻挡方式实行远光照明与近光照明之间切换，导致光能利用率不高的问题；以及通过在投射透镜上做微小结构处理，导致车灯加工制造难度大的问题，提供一种新型远近光同体式汽车前照灯总成。该车灯结构采用了相互独立的近光照明装置与远光照明装置，并在近光照明装置中引入了相应的分光反射器，不但能够提高车灯光源的光能利用率，还增加了车灯的设计自由度，能灵活地控制照明光线的投射分布，有利于满足近光照明的要求。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种远近光同体式汽车前照灯总成，包括相互独立的远光照明装置与近光照明装置，所述近光照明装置包括近光光源、与近光光源相配合的近光反射罩及近光投射透镜；所述近光照明装置还包括分光反射器，所述分光反射器上设置有光线入射面、光线反射面及光线出射面，所述分光反射器位于近光光源与近光投射透镜之间，分光反射器的光线入射面位于近近光光源一侧，光线出射面位于近近光投射透镜一侧，光线反射面位于上侧；

近光光源所发出的光线根据路径的不同包括X、Y两类：

X类光线由近光光源射出，经近光反射罩反射，经近光投射透镜射出，最后投射到近光照明场中明暗截止线下方的主照明区域；

Y类光线由近光光源射出，经近光反射罩反射，由光线入射面折射进入分光反射器，在分光反射器中经光线反射面反射，由光线出射面折射出分光反射器，经近光投射透镜射出，最后投射到近光照明场中。