[发明专利]一种便于清理的汽车水箱

说明书

本发明涉及汽车散热器技术领域，公开了一种便于清理的汽车水箱，包括水箱本体，水箱本体底部固接有支板，支板上固接有支臂，支臂的内壁两端开设有出气口和排气口，支臂上设置有中空管，中空管和出气口之间连通有送气管，中空管外连接有塞套，塞套上开设有出气孔；支臂内壁上滑动连接有盖板，支板外壁上连接有进气管，进气管与两个支臂连通，支臂上开设有通槽，通槽上固接有弹性乳胶套，弹性乳胶套上设置有支撑板，支撑板端部开设有凹槽，凹槽内转动连接有滚轮，两个支撑板之间固接有箱体，箱体的壁面上开设有若干通孔，箱体与进气管之间连通有软管。采用本技术方案解决了现有技术中汽车水箱清理繁杂、效果差的问题。

技术领域

本发明涉及汽车散热器技术领域，尤其涉及一种便于清理的汽车水箱。

背景技术

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中的主要机件；其功用是散发热量。春秋季节，一些杨絮、柳絮以及树叶等杂物飘在空气中，很容易附着到散热器的散热片上。除此之外一些泥沙，灰尘，空气中的漂浮物也都会在行车时撞入散热器的散热片中；在夏季时，一些积水路段中漂浮的污物也会在行车时进入散热器的散热片上，因此，若不及时清洗散热器的散热片，污物会堵住散热孔，降低散热器的散热效果，出现汽车发动机温度升高，空调制冷效果不理想等现象。

现有技术中清理汽车水箱往往是通过两种手动清理方式，其一：将汽车水箱从汽车上拆卸下来进行手动清理，此种方法需要通过专业人员进行操作，工序较为繁琐；其二：通过气泵配合吹气枪来喷吹汽车水箱表面的散热片，从而达到清理灰尘、树叶等杂质的效果，而由于汽车水箱安装在引擎室内，周边汽车零部件密布，因此采用此方法无法全面喷吹汽车水箱的散热片表面，清理效果不理想。

发明内容

本发明意在提供种一种便于清理的汽车水箱，以克服现有技术中汽车水箱清理繁杂、效果差的问题。

为达到上述目的，本发明的基本方案如下：一种便于清理的汽车水箱，包括水箱本体，所述水箱本体底部固接有支板，支板两侧均固接有中空的支臂，支臂远离支板的内壁两端开设有出气口和排气口，排气口位于出气口下方，位于排气口下方的支臂上设置有中空管，中空管和出气口之间连通有送气管，所述中空管外套设有塞套，塞套的外壁上固接有用于阻挡排气口的遮板，遮板滑动连接在支臂的壁面上，塞套上开设有与中空管连通的出气孔；靠近出气口一侧的支臂内壁上滑动连接有盖板，所述支板外壁上连接有进气管，进气管与两个支臂连通；所述支臂靠近支板的壁面上开设有通槽，通槽上固接有弹性乳胶套，弹性乳胶套上设置有滑动贯穿支臂的支撑板，置于支臂内的支撑板端部开设有凹槽，支撑板位于盖板下方，凹槽内转动连接有滚轮，滚轮抵靠在支臂内壁上，两个支撑板之间固接有箱体，箱体靠近水箱本体的壁面上开设有若干通孔，箱体与进气管之间连通有软管。

本方案的技术原理：进气管与气泵连通，气泵将空气不断地送向软管和两个支臂的内部，送入两个支臂内的空气将支撑板向上顶起，支撑板上的滚轮抵着支臂的内壁滚动，并带动箱体向上滑动，直至支撑板将盖板向上顶起，出气口被打开，支臂内的空气通过出气口依次进入送气管和中空管，进入中空管内的空气将塞套向上顶起，被遮板遮住的排气口被打开，支臂内的空气迅速从排气口处排出，原本吹向箱体底部的空气从排气口分流后，施加在支撑板底部的空气压力急剧减少，在箱体自身的重力作用下，两个支撑板带着箱体沿支臂向下回落，当盖板失去支撑板的挤压后，在自身重力下，向下滑动回位，盖板将出气口再次堵住，空气停止向送气管和中空管内输送，留存在送气管和中空管内的空气不断地从塞套顶部的出气孔排出，在塞套自身重力的作用下，塞套向下移动，遮板将排气口盖合，进入支臂内的空气再次将支撑板和箱体顶起，重复上述的工作原理，空气持续不断的进入支臂内部的情况下，箱体不断地进行上下往复移动；同时，进入软管的空气送入到箱体内，再通过若干通孔喷到水箱本体表面上，对附着在水箱本体表面的灰尘、杂质等进行喷吹去除，并且在箱体不断上下往复的移动中，水箱本体表面被全面清理干净。