[发明专利]一种多功能无人机油门杆在审
申请号: | 201910381813.2 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN109987239A | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 何先定;何龙;王昌昊;汤易;石静;孙超 | 申请(专利权)人: | 成都航空职业技术学院 |
主分类号: | B64D31/06 | 分类号: | B64D31/06 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 何凡 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动轴 控制模块 角位移传感器 手柄 油门杆 无线收发模块 控制按钮 下箱体 支撑杆 转动 侧面设置 发送控制 活动设置 驾驶控制 两端设置 输出线性 通信连接 推动手柄 电连接 油门 上盖 并发 穿过 | ||
本发明公开了一种多功能无人机油门杆,其包括手柄和下箱体,手柄设置在支撑杆上,支撑杆穿过下箱体的上盖与转动轴连接,转动轴的两端活动设置在下箱体内,且转动轴的两端设置有角位移传感器;手柄的侧面设置有若干控制按钮,角位移传感器和若干控制按钮均与控制模块电连接,控制模块通过无线收发模块与无人机通信连接。本方案作为无人机的油门杆,用于无人机的驾驶控制,通过推动手柄带动转动轴转动,在转动轴转动的过程中角位移传感器输出线性信号,并发送给控制模块,控制模块通过无线收发模块向无人机发送控制命令,达到控制无人机油门的作用。
技术领域
本发明涉及无人机驾驶技术,具体涉及一种多功能无人机油门杆。
背景技术
随着现代航空飞行器的日益发展,各种各样的飞行器出现在人们的视野中,关于飞行器的驾驶技术耶得到了相应的发展;现在大型的无人机驾驶都是在专门的控制室实现,模拟出真实的驾驶机舱,通过油门杆控制飞机的速度和升降。
发明内容
针对现有技术的上述不足,本发明提供了一种用于无人机驾驶控制油门的多功能无人机油门杆。
为达到上述发明目的,本发明所采用的技术方案为:
提供一种多功能无人机油门杆,其包括手柄和下箱体,手柄设置在支撑杆上,支撑杆穿过下箱体的上盖与转动轴连接,转动轴的两端活动设置在下箱体内,且转动轴的两端设置有角位移传感器;手柄的侧面设置有若干控制按钮,角位移传感器和若干控制按钮均与控制模块电连接,控制模块通过无线收发模块与无人机通信连接。
进一步地,下箱体的上盖上设置有弧形的凸块,凸块上开设有弧形的开口槽,支撑杆穿过开口槽与转动轴连接。
进一步地,支撑杆与转动轴之间设置有连接块;连接块包括上连接块和下连接块,上连接块和下连接块上均设置有半弧形凹槽,上连接块与下连接块扣合在转动轴上,且上连接块与下连接块之间通过螺栓连接;上连接块的上端通过设置连接部与支撑杆固定连接。
进一步地,上连接块上设置有弧形的防尘板,支撑杆贯穿防尘板,且防尘板位于开口槽的下方。
进一步地,支撑杆上设置有限位柱,下箱体的上盖上设置有对限位柱进行限位的卡件。
进一步地,卡件铰接在上盖上设置的固定台上,卡件的头部设置有卡口。
进一步地,卡件通过销轴铰接在固定台上,销轴上设置有扭簧,扭簧的中部设置有开口安装在卡件上。
进一步地,卡件的下端设置有限位口,固定台的侧面上设置有与限位口对应的限位通孔,限位口和限位通孔内活动设置有限位销钉。
进一步地,若干控制按钮包括减速板控制按钮、刹车按钮和功能按键,减速板控制按钮、刹车按钮和功能按键均与控制模块电连接。
进一步地,刹车按钮为中间自复位开关按钮,功能按键包括自复位旋转电位器、三位两态自复位开关和三位三态自复位开关。
本发明的有益效果为:本方案作为无人机的油门杆,用于无人机的驾驶控制,通过推动手柄带动转动轴转动,在转动轴转动的过程中角位移传感器输出线性信号,并发送给控制模块,控制模块通过无线收发模块向无人机发送控制命令,达到控制无人机油门的作用;手柄上的若干控制按钮用于控制无人机的其他附属功能,例如导弹的发射、无人机拍照和无人机喷药等;支撑杆通过连接块与转动轴连接,连接块可进行拆装,便于组装;防尘板用于防止灰尘通过开口槽落入下箱体内,干扰转动轴转动的灵敏度,减少误差。
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