[发明专利]一种适合汽车充电桩磁芯的纳米晶带材及其制备方法有效

专利信息
申请号: 201910382780.3 申请日: 2019-05-09
公开(公告)号: CN110257698B 公开(公告)日: 2022-12-13
发明(设计)人: 徐其信;蒋业文 申请(专利权)人: 佛山市华信微晶金属有限公司
主分类号: C22C38/02 分类号: C22C38/02;C22C38/10;C22C38/12;C22C38/16;C22C38/08;C22C33/04;C22C45/02;B22D11/06;C21D1/26;H01F1/147;H01F41/02
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 陈俊钊
地址: 528200 广东省佛山市南海区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 适合 汽车 充电 桩磁芯 纳米 晶带材 及其 制备 方法
【权利要求书】:

1.一种适合汽车充电桩磁芯的纳米晶带材,其特征在于:所述纳米晶带材由纳米晶软磁合金制成,其中所述纳米晶软磁合金的分子式为:Fe68Cu1Nb3Ni7Co3Si11B7;其制备方法包括以下步骤:

S1.先根据纳米晶软磁合金的分子式称取各组分的原料并进行配比;

S2.将配比好的原料投入熔炉中进行加热同时加入出渣剂并通入惰性气体进行搅拌使各原料均匀混合;

S3.将均匀混合的金属液浇注到模具内,待冷却成形后脱模获得纳米晶软磁合金的金属锭;

S4.从金属锭金属锭进行重熔并取样并通过直读光谱仪对样品进行分析判断其Fe元素、Cu元素、Nb元素、Ni元素、Co元素、Si元素和B元素的比例是否符合配比要求,如配比没达到要求则根据配比要求对金属锭以及各原料进行重新配比并重复步骤S2和步骤S3,直至金属锭中Fe元素、Cu元素、Nb元素、Ni元素、Co元素、Si元素和B元素的比例符合配比要求;

S5.对金属锭进行重熔后喷向高速旋转的冷却辊表面,喷射时在辊面上形成一个动平衡熔潭,熔融合金快速固化形成连续的非晶带材;重熔金属锭在0.04~0.3MPa范围内的恒定压力下,将熔融合金通过条形喷嘴喷射至速度为23~28m/s的旋转铜辊上,喷制成厚度为20±1μm、宽度为30~55mm的非晶带材;

S6.将非晶带材卷绕为晶磁芯;

S7. 非晶磁芯在真空退火炉中进行等温晶化退火;晶化退火温度为480~540℃,保温时间为60~150min,随炉冷却至300~350℃后出炉,风冷至室温。

2.根据权利要求1所述的一种适合汽车充电桩磁芯的纳米晶带材,其特征在于:所述Fe取材于工业纯铁,所述Si取材于工业多晶硅,所述B取材于工业硼铁,所述Cu取材于电解铜;所述Nb取材于工业铌铁;所述Co取材于工业钴;所述Ni取材于工业镍块。

3.根据权利要求1所述的一种适合汽车充电桩磁芯的纳米晶带材,其特征在于:所述步骤S2中,熔炉的加热温度为1500~1750℃,保温时间为50~110分钟。

4.根据权利要求1所述的一种适合汽车充电桩磁芯的纳米晶带材,其特征在于:所述步骤S4中,金属锭重熔时加热温度为1500~1750℃,保温时间为50~90分钟。

5.根据权利要求1所述的一种适合汽车充电桩磁芯的纳米晶带材,其特征在于:所述步骤S6中,非晶磁芯的宽度为4~10mm、内径为14~25mm、外径为18~28mm。

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