[发明专利]车辆用悬架构件

权利要求书

1.一种车辆用悬架构件，其为金属制的车辆用悬架构件，其特征在于，具备：

主体部；

第一衬套支承部，其配置于所述主体部；

第二衬套支承部，其配置于所述主体部中的所述第一衬套支承部的后方；以及

球窝接头支承部，其配置于所述主体部中的所述第一衬套支承部的车辆宽度方向外侧，

所述主体部具有：

第一侧部，其将所述第一衬套支承部和所述第二衬套支承部连接；

第二侧部，其将所述第一衬套支承部和所述球窝接头支承部连接；

第三侧部，其将所述球窝接头支承部和所述第二衬套支承部连接；以及

上下一对的肋，它们在所述第三侧部处从所述球窝接头支承部延伸到所述第二衬套支承部，

将所述球窝接头支承部和所述第二衬套支承部连结的直线与如下曲线在规定的交点处交叉，该曲线通过将所述上下一对的肋的上端缘及下端缘的上下方向上的中点从所述球窝接头支承部连结到所述第二衬套支承部而形成，

当在所述交点与所述球窝接头支承部之间由所述直线及所述曲线划分的第一区域的面积为S1，且在所述交点与所述第二衬套支承部之间由所述直线及所述曲线划分的第二区域的面积为S2的情况下，满足|(1-S2/S1)|≤0.2。

2.根据权利要求1所述的车辆用悬架构件，其特征在于，

所述主体部由铝合金构成。

3.根据权利要求2所述的车辆用悬架构件，其特征在于，

所述主体部的0.2％屈服强度的平均值为350MPa以上，且所述车辆用悬架构件通过热锻成形。