[发明专利]一种置于二次再热机组高效供热系统

说明书

本发明公开了一种置于二次再热机组高效供热系统，包括小汽轮机，离合器齿轮箱，电动/发电机，引风机，小汽轮机转轴连接离合器齿轮箱，离合器齿轮箱一侧连接小汽轮机，离合器齿轮箱另一侧连接电动/发电机的转轴，电动/发电机连接引风机，小汽轮机和离合器齿轮箱和电动/发电机和引风机同轴连接，电动/发电机电性连接厂用母线，小汽轮机的排汽口连接供热分汽缸，本发明可以缓解再热蒸汽欠温问题，而且有利于再热汽温调节稳定性；同时对外供热,其参数符合电厂其他部分设备的使用要求，对于多余的蒸汽可以直接重复利用，排挤高品质的蒸汽去做功，提高热能的利用率。

技术领域

本发明主要涉及电厂供热系统领域，具体涉及一种置于二次再热机组高效供热系统。

背景技术

由于我国经济持续高速发展，国内依赖煤电的能源结构短时间很难改变，作为资源消耗大户的火力发电产业，要坚持走社会、经济、资源、环境相互协调的可持续发展道路。为了这一目标，国家能源局也印发了多项节能减排的方案，燃煤发电机组朝着大容量、高参数、二次再热的方向发展。提高机组效率、降低供电煤耗的同时，对机组的灵活性提出了更高的要求，如何提高宽负荷下机组负荷响应速度、提高再热汽温控制的稳定性、减少供热对机组的影响等成为了行业内共同面对的难题。

常规的汽动引风机运行中小汽机效率偏低，节电而不节能；常规供热方案有利用旋转隔板、压力匹配器或抽汽供热，均存在减温减压损失；利用常规汽动引风机排汽供热，则需增设一套启动汽源管路或增设一台电动引风机作为启动备用，引风机转速由小机调门控制，抽汽量处于不断变化过程中，不利于锅炉再热汽温的控制。

二次再热机组辅汽联箱、除氧器加热均无匹配汽源，均需减温减压供汽，热损失大，此旋转减温减压做功装置排汽参数与上述汽源参数匹配，可直接供给，减少热损失。

发明内容

为了解决以上不足，本发明提出了一种置于二次再热机组高效供热系统，其目的在于缓解再热蒸汽欠温问题，而且有利于再热汽温调节稳定性,排汽对外供热,提高供热经济性,同时多余的动能可转换成电能,降低厂用电率。

一种置于二次再热机组高效供热系统，其特征在于：包括小汽轮机，离合器齿轮箱，电动/发电机，引风机，所述小汽轮机转轴连接离合器齿轮箱，所述离合器齿轮箱一侧连接小汽轮机，离合器齿轮箱另一侧连接电动/发电机的转轴，所述电动/发电机连接引风机，所述小汽轮机和离合器齿轮箱和电动/发电机和引风机同轴连接，所述电动/发电机电性连接厂用母线，所述小汽轮机的排汽口连接供热分汽缸。

优选的，所述小汽轮机采用背压式汽轮机，小汽轮机的进汽源从电厂锅炉一次再热一级再热器出口抽汽,调温汽源取自一次再热一级再热器进口。

优选的，所述离合器齿轮箱采用内置离合器的定速比齿轮箱。

优选的，所述电动/发电机连接的厂用母线连接电厂厂内电路系统，所述厂用母线上设置母线开关。

优选的，所述小汽轮机排汽口还连接辅汽联箱、除氧器、汽泵小机。

优选的，所述热力系统的排汽参数为1.5MPa、350℃，所述参数与二次再热机组电厂中实际生产抽汽供热、辅汽联箱、除氧器加热所需的汽源参数相同。

优选的，所述电动/发电机与引风机之间通过绝缘联轴器连接，避免在电动/发电机与设备之间产生轴电流，对转动部件产生电腐蚀。

本发明的有益效果：本发明可以缓解再热蒸汽欠温问题，而且有利于再热汽温调节稳定性；同时对外供热,其参数符合电厂其他部分设备的使用要求，对于多余的蒸汽可以直接重复利用，排挤高品质的蒸汽去做功，提高热能的利用率。

附图说明

图1为本发明的结构布置图。