[发明专利]一种耐热氧老化有色填充聚丙烯材料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种耐热氧老化有色填充聚丙烯材料，其制备原料按质量百分计包括以下组分：聚丙烯树脂35～80％、聚乙烯0～30％、填料10～50％、增韧剂0～10％、颜料1～10％、抗氧剂0.1～1.5％、紫外吸收剂0～1.5％、光稳定剂0～1.5％、分散助剂0.5～10％和润滑剂0～1.5％；所述分散助剂为聚硬脂酸乙烯酯或硼酸酯偶联分散剂。该耐热氧老化有色填充聚丙烯材料不仅具有较优良的耐冲击性和尺寸稳定性，较高的机械强度，而且具有较优异的耐热氧老化能力，使用寿命长，可以广泛应用于汽车等领域。

技术领域

本发明属于高分子材料技术领域，特别涉及一种耐热氧老化有色填充聚丙烯材料及其制备方法。

背景技术

目前，塑料着色一般需要在塑料熔融的状态下通过机械混炼在塑料中加入颜料来实现。颜料可以分为无机颜料和有机颜料两大类。无机颜料如钛白粉、炭黑等，具有热稳定性好、耐候性好、价格低等优点；但同时也有找色力差、添加量大、密度相对大等缺点。有机颜料具有着色力高、添加量小、色彩鲜艳、色谱齐全、密度相对小等优点；但也有热稳定性差、耐候性差、价格高等缺点。

聚丙烯(PP)材料具有良好的加工性能及比较高的性价比。通常只要加入0.1％-1.0％左右的色粉就可以使聚丙烯材料达到所需的颜色要求。但是纯聚丙烯材料刚性比较低、热变形温度低、耐冲击性能差。因此在许多汽车应用中，如汽车仪表板、门板，常常需要加入增强填料。这些填料本身有颜色，以及填料的表面也常常会和颜料发生物理及化学的相互作用。因此，在聚丙烯材料中有填料的情况下，特别是填料含量比较高的情况下，为达到目标颜色，所要添加的颜料的量也要相应的增多。颜料虽然一般不会对常规力学性能产生显著影响，但往往会加速氧化降解。许多颜料的成分是金属盐、金属氧化物或金属有机化合物属性，这些化合物会更显著加速聚丙烯热氧老化过程。而抗热氧老化性能决定了产品的长期耐用性。因此，如何在保证有色聚丙烯较优异的机械性能、热稳定性和耐冲击性的同时又可提高其耐热氧老化能力显得尤为重要。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种耐热氧老化有色填充聚丙烯材料及其制备方法，该耐热氧老化有色填充聚丙烯材料不仅具有较优良的耐冲击性和尺寸稳定性，较高的机械强度，而且具有较优异的耐热氧老化能力，使用寿命长，可以广泛应用于汽车等领域。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：一种耐热氧老化有色填充聚丙烯材料，其制备原料按质量百分计包括以下组分：聚丙烯树脂35～80％、聚乙烯0～30％、填料10～50％、增韧剂0～10％、颜料1～10％、抗氧剂0.1～1.5％、紫外吸收剂0～1.5％、光稳定剂0～1.5％、分散助剂0.5～10％和润滑剂0～1.5％；所述分散助剂为聚硬脂酸乙烯酯或硼酸酯偶联分散剂。

优选的，所述聚丙烯树脂为均聚聚丙烯树脂、共聚聚丙烯树脂或者两者的组合物。

优选的，所述聚乙烯为高密度聚乙烯、低密度聚乙烯或者两者的组合物。

优选的，所述填料为滑石粉、碳酸钙、玻璃纤维、硫酸钡、云母、硅灰石、高岭土、氢氧化铝或氢氧化镁中的一种或两种以上的混合物。

优选的，所述增韧剂为乙烯-辛烯共聚物、乙烯-丁烯共聚物或乙丙橡胶中的一种或两种以上的组合物。

优选的，所述抗氧剂为抗氧剂1024、抗氧剂1010或者抗氧剂168中的一种或两种以上的混合物。

优选的，所述润滑剂为硬脂酸钙、硬脂酸镁或硬脂酸锌中的一种。

优选的，所述颜料为有机颜料、无机颜料或者有机颜料和无机颜料的组合物。

本发明还提供了一种耐热氧老化有色填充聚丙烯材料的制备方法，包括以下步骤：

(1)按质量配比分别称取聚丙烯树脂、聚乙烯、填料、增韧剂、颜料、抗氧剂、紫外吸收剂、光稳定剂、分散助剂和润滑剂；