[发明专利]一种可保证充分燃烧的分气杆在审
申请号: | 201910384751.0 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN110006176A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 邱权海 | 申请(专利权)人: | 温州日进汽车部件有限公司 |
主分类号: | F24H9/00 | 分类号: | F24H9/00;F24H9/20;F23N1/02 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吕晋英 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 杆体 燃气喷孔 空气补偿孔 充分燃烧 分气杆 燃气进气口 空气腔室 孔位 保证 体内 并排设置 持续提供 同侧设置 | ||
1.一种可保证充分燃烧的分气杆,其特征是:包括并排设置的第一杆体以及第二杆体,所述第一杆体设有第一燃气进气口,所述第二杆体设有第二燃气进气口,所述第一杆体有序排列设有第一燃气喷孔,所述第二杆体有序排列设有与第一燃气喷孔同侧设置的第二燃气喷孔,所述第一燃气喷孔在相邻的孔位之间均设有第一空气补偿孔,所述第一空气补偿孔在第一杆体内均对应设有第一空气腔室,所述第二燃气喷孔在相邻的孔位之间均设有第二空气补偿孔,所述第二空气补偿孔在第二杆体内均对应设有第二空气腔室。
2.根据权利要求1所述的一种可保证充分燃烧的分气杆,其特征是:所述第一杆体一侧设有第一空气补偿杆体,所述第一空气补偿杆体包括第一空气进气口,所述第一空气补偿杆体对应第一空气补偿腔室设有第一连接通道,所述第一空气腔室设有第一连接孔,所述第一连接通道对应连接第一连接孔,所述第二杆体一侧设有第二空气补偿杆体,所述第二空气补偿杆体包括第二空气进气口,所述第二空气补偿杆体对应第二空气补偿腔室设有第二连接通道,所述第二空气腔室设有第二连接孔,所述第二连接通道对应连接第二连接孔。
3.根据权利要求2所述的一种可保证充分燃烧的分气杆,其特征是:所述第一燃气进气口设有第一燃气电磁阀,所述第二燃气进气口设有第二燃气电磁阀,所述第一空气进气口固定设有第一空气电磁阀,所述第二空气进气口固定设有第二空气电磁阀。
4.根据权利要求3所述的一种可保证充分燃烧的分气杆,其特征是:所述第一燃气电磁阀与第二燃气电磁阀设置于同一端,所述第一空气电磁阀设置于第一燃气电磁阀相对一端,且所述第二空气电磁阀与第一空气电磁阀同侧设置。
5.根据权利要求4所述的一种可保证充分燃烧的分气杆,其特征是:所述第一杆体设有第一安装板,所述第二杆体设有第二安装板,所述第一安装板固定设置于第一燃气电磁阀相对一端,所述第二安装板固定设置于第二燃气电磁阀相对一端。
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