[发明专利]一种预制桥面板伸缩缝连接构件有效
申请号: | 201910385283.9 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN110067194B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 黄春水;陈法启;张津嘉;李建宏;张明伟;郭莉;范红侠;徐逸;赵学涛;乐亚兰;戴文斌;张风涛;董伟;惠志巧;安春燕;徐金真;姜亚伟;李小伟;赵瑞扬;王宜双;徐英涵;马娟;梁邵华;梁卲冰;魏会韬;杨文朝;冯魁;田磊;张森;伍大伟;杨建强;孟枫林 | 申请(专利权)人: | 许昌学院;河南德郑高速公路有限公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 俞晓明 |
地址: | 461000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预制 桥面 伸缩缝 连接 构件 | ||
1.一种预制桥面板伸缩缝连接构件,其特征在于,包括沿伸缩缝长度方向依次设置的多个子构件,相邻子构件之间可拆卸连接,所述子构件包括第一U型扣件(1)和第二U型扣件(2),所述第一U型扣件(1)和第二U型扣件(2)的开口端相对设置且第二U型扣件(2)部分套设在第一U型扣件(1)的外部,第一U型扣件(1)和第二U型扣件(2)的内部形成容纳腔,所述容纳腔内设有竖向支撑块(3),竖向支撑块(3)与第一U型扣件(1)和第二U型扣件(2)的重合部分上下对应,所述竖向支撑块(3)的左右两侧对称设有缓冲机构(4),所述缓冲机构(4)包括多个压型钢板组件(41)、竖向固定板(42)和弹性填料层(43),所述竖向固定板(42)和竖向支撑块(3)平行设置,多个压型钢板组件(41)自下而上分多层布设,所述多个压型钢板组件(41)的两端分别与竖向固定板(42)和竖向支撑块(3)固定连接,所述弹性填料层(43)设在上下相邻的两个压型钢板组件(41)以及压型钢板组件(41)与第一U型扣件(1)和第二U型扣件(2)之间,所述第一U型扣件(1)和第二U型扣件(2)的重合部分设有L型通槽(7),所述L型通槽(7)内设有紧固螺栓(5),所述竖向支撑块(3)上设有竖向通孔,所述伸缩缝(8)的底部预埋有螺纹管(6),所述紧固螺栓(5)的下端贯穿L型通槽(7)以及竖向通孔与螺纹管(6)连接。
2.如权利要求1所述的预制桥面板伸缩缝连接构件,其特征在于,所述压型钢板组件(41)包括第一压型钢板(411)和第二压型钢板(412),所述第一压型钢板(411)和第二压型钢板(412)上下相对设置,第一压型钢板(411)和第二压型钢板(412)之间设有弹性填料层(43),所述第一压型钢板(411)和第二压型钢板(412)的一端与竖向固定板(42)固定连接,所述第一压型钢板(411)和第二压型钢板(412)的另一端固定在竖向支撑块(3)上。
3.如权利要求1所述的预制桥面板伸缩缝连接构件,其特征在于,所述竖向固定板(42)上固定有多组弹簧件,所述多组弹簧件设在竖向固定板(42)远离竖向支撑块(3)的一侧。
4.如权利要求1所述的预制桥面板伸缩缝连接构件,其特征在于,所述第一U型扣件(1)和第二U型扣件(2)与伸缩缝的两侧通过水泥砂浆连接。
5.如权利要求2所述的预制桥面板伸缩缝连接构件,其特征在于,所述弹性填料层(43)由橡胶制成,所述弹性填料层(43)与第一压型钢板(411)和第二压型钢板(412)通过黏合剂连接。
6.如权利要求1所述的预制桥面板伸缩缝连接构件,其特征在于,所述第一U型扣件(1)、第二U型扣件(2)、第一压型钢板(411)和第二压型钢板(412)均为钢构件。
7.如权利要求1所述的预制桥面板伸缩缝连接构件,其特征在于,所述第一U型扣件(1)、第二U型扣件(2)、第一压型钢板(411)和第二压型钢板(412)上均设有防锈涂层。
8.如权利要求1所述的预制桥面板伸缩缝连接构件,其特征在于,所述相邻两个第二U型扣件(2)通过连接钢板连接,所述连接钢板的两端设有用于紧固螺栓(5)穿过的过孔,所述两个相邻第二U型扣件(2)上的紧固螺栓(5)分别穿过过孔与L型通槽(7)、竖向通孔以及螺纹管(6)连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于许昌学院;河南德郑高速公路有限公司,未经许昌学院;河南德郑高速公路有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910385283.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。