[发明专利]一种二手车自动定价方法和系统在审
申请号: | 201910385617.2 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN110264239A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 林锡通;张绍文 | 申请(专利权)人: | 北京善义善美科技有限公司 |
主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02 |
代理公司: | 北京天驰君泰律师事务所 11592 | 代理人: | 孟锐 |
地址: | 100102 北京市朝阳区广顺北大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 目标车辆 基准价格 定价 知识库 自动定价系统 存储车辆 配置 定价模块 定价模式 信息获取 自适应 车况 车系 引入 联合 | ||
本发明涉及一种二手车自动定价方法和系统,其中二手车自动定价系统包括基准价格库,其经配置以存储车辆的基准价格;折价知识库,其经配置以存储车辆的折价信息;以及计算核心,其与基准价格库和折价知识库相连,计算核心包括定价模块,其经配置以基于目标车辆的信息获取目标车辆相关的基准价格,根据目标车辆的车况获得目标车辆的折价;以及基于根据目标车辆的基准价格和折价,获得目标车辆定价。本发明提出了一种全新的二手车自动定价系统和方法,引入车系联合调价,同时借助于车辆的历史成交价格,形成一种自适应的二手车定价模式,可以代替定价师的人工定价。
技术领域
本发明涉及一种二手车定价技术领域,特别地涉及一种二手车自动定价方法和系统。
背景技术
目前,在二手车市场上,二手车的定价主要依靠定价师人工进行。虽然有部分公司开始提供网络自动定价,但是定价规则也是基于定价师的经验而提出的。随着二手车市场的发展,人们对二手车定价的准确性提出了更高的要求。传统人工定价方式已经不能满足需求。本领域需要一种全新的二手车自动定价方法和系统。
发明内容
针对现有技术中存在的技术问题,本申请提出了一种二手车自动定价方法和系统,能够自适应的对二手车进行定价。
本申请的一个方面提出了一种二手车自动定价系统,包括:基准价格库,其经配置以存储车辆的基准价格;折价知识库,其经配置以存储车辆的折价信息;以及计算核心,其与基准价格库和折价知识库相连,计算核心包括定价模块,其经配置以基于目标车辆的信息获取目标车辆相关的基准价格,根据目标车辆的车况获得目标车辆的折价;以及基于根据目标车辆的基准价格和折价,获得目标车辆定价。
如上所述的系统,其中基准价格包括拥有一个或多个共同特征的一类车辆的基础价格。
如上所述的系统,其中定价模块经配置以获得目标车辆的关联基准价格;并至少部分基于关联基准价格,获得目标车辆定价;其中,关联基准价格基于有关联关系的多个基准价格。
如上所述的系统,其中计算核心进一步包括共现挖掘模块,其经配置以基于各个类型车辆单独出现和与其他类型车辆共同出现的次数,获得基准价格之间的关联关系。
如上所述的系统,其中计算核心进一步包括基准价格更新模块,其经配置以基于车辆的成交价格与来自定价模块的车辆定价之间的差异,更新车辆所对应的基准价格。
如上所述的系统,其中基准价格更新模块基于车辆定价的高低估指标更新车辆所对应的基准价格。
如上所述的系统,其中基准价格更新模块基于车辆定价的高低估指标以迭代的方式更新车辆所对应的基准价格。
如上所述的系统,其中定价模块进一步包括车辆信息获取子模块,其经配置以从客户端获取目标车辆的信息。
如上所述的系统,其中定价模块进一步包括车况折价子模块,其经配置以基于目标车辆的车款利用折价知识库信息获取目标车辆的折价。
如上所述的系统,其中定价模块进一步包括定价子模块进一步其经配置以获得基准价格的关联关系;利用基准价格的关联关系获得与目标车辆的基准价格有关联关系的多个基准价格;基于目标车辆的基准价格以及有关联关系的多个基准价格,获得关联基准价格;以及根据关联基准价格和来自车况折价子模块的目标车辆的折价计算目标车辆的定价。
本申请的一个方面提出了一种二手车自动定价方法,包括:基于目标车辆的信息获取与目标车辆相关的基准价格;根据目标车辆的车况,获得目标车辆的折价;以及基于根据目标车辆的基准价格和折价,获得目标车辆定价。
如上所述的二手车自动定价方法,其中基准价格包括拥有一个或多个共同特征的一类车辆的基础价格。
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