[发明专利]一种铝-铬-磷-氧共生防护涂层及其制备方法有效
申请号: | 201910385785.1 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN110204931B | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 孔令艳;孟佩瑶;杨柯 | 申请(专利权)人: | 中国科学院金属研究所 |
主分类号: | C09D1/00 | 分类号: | C09D1/00;C09D5/10 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 张志伟 |
地址: | 110016 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共生 防护 涂层 及其 制备 方法 | ||
本发明涉及金属防护涂层领域,具体为一种铝‑铬‑磷‑氧共生防护涂层及其制备方法。采用金属铝粉、氧化物、碳化硅等为填料,涂覆到金属基材上,经过热处理,制备出含有Al‑Cr‑P‑O共生结构的无机涂层,可采用但不限于EDS、EPMA等分析手段检测这种元素聚集峰,元素共聚峰的出现位置没有固定限制,元素共聚峰的个数不低于一个但不限于一个,元素共聚峰的强度没有上限。本发明制备方法操作简便,成本低,所获涂层与基材相容性好,结合力强,抗腐蚀和抗高温氧化性能良好,是一种很有前景的金属防护涂层技术。
技术领域
本发明涉及金属防护涂层领域,具体为一种铝-铬-磷-氧共生防护涂层及其制备方法。
背景技术
航空发动机和工业燃机长期处在高温、高湿、高盐雾等恶劣环境中[1],在这种苛刻的环境下,金属及其复合材料制备的关键部件常面临严重的腐蚀问题。
无机涂层主要利用无机材料的粘结性质发展起来的一种技术[1],无机涂层可采用具有粘结性质的高温耐火材料,添加金属、陶瓷和石墨等材料,可广泛应用于现代工业和尖端科学技术领域[2-4]。其次,由于采用粘涂工艺,涂层应力分布均匀、强度高、耐高温性能和抗磨损性能好[5]。涂层制备工艺简单,成本低[6]。配以不同功能的颜料、填料,可以制备出多种防护涂层。
[1]Allen C.Inorganic coating and bonding.Patent US 3248251.1966.
[2]王志强,发动机排气管用新型耐高温防腐蚀涂层体系,现代涂层与涂装,2010,10,6-7,22.
[3]贺孝先,孙争光,晏成栋,无机胶黏剂,昆明:化学工业出版社,2003:21-49.
[4]胡连成,黎义,于翘鉴,俄罗斯航天透波材料现状考察,宇航材料工艺,1994,1,48-52.
[5]徐滨士,原津萍,简便实用的表面粘涂技术,中国表面工程,2000,1,45-48.
[6]赵全玺,赵立,磷酸盐-铬酸盐系牺牲性阳极涂层的防蚀性能和机理研究,海峡两岸材料腐蚀与防护研讨会,1998,九江.
发明内容
本发明的目的在于提供一种铝-铬-磷-氧共生防护涂层及其制备方法,该涂层为耐腐蚀和抗氧化的无机涂层体系,涂层具有很好的防护性能,该方法操作方便,成本低。
本发明的技术方案是:
一种铝-铬-磷-氧共生防护涂层,涂层中以铝源、铬源、磷源和氧源作为功能填料,涂层制备后能够生成铝、铬、磷、氧四种元素共生结构,其中:
铝源,包括但不限于球状铝粉、片状铝粉之一或两种以上,其中的固体粉末粒度范围为0.5微米~100微米;按重量份数计,涂层中Al元素含量范围在10份~60份;
铬源,包括但不限于氧化铬、三氧化二铬、碳化铬、磷酸铬、铬酸盐之一或两种以上,其中的固体粉末粒度范围为0.5微米~100微米;按重量份数计,涂层中Cr元素含量范围在5份~20份;
磷源,包括但不限于磷酸、磷酸铝、磷酸镁、磷酸铬、磷酸三甲酯、五氧化二磷之一或两种以上,其中的固体粉末粒度范围为0.5微米~100微米;按重量份数计,涂层中P元素含量范围在5份~20份;
氧源,包括但不限于空气中的氧,或者含氧化合物之一或两种以上,其中的固体粉末粒度范围为0.5微米~100微米;按重量份数计,涂层中O元素含量范围在20份~50份。
所述的铝-铬-磷-氧共生防护涂层,涂层制备后含有但不限于铝、铬、磷、氧四种元素。
所述的铝-铬-磷-氧共生防护涂层,含氧化合物为氧化物、磷酸盐、铬酸盐、氢氧化物之一或两种以上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国科学院金属研究所,未经中国科学院金属研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910385785.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。