[发明专利]在两个输入部分之间设置有显示器的飞行器飞行导航面板

说明书

一种用于飞行器的飞行导航面板，包括：第一用户输入部分、第二用户输入部分、显示器和控制器。显示器设置在第一用户输入部分和第二用户输入部分之间。控制器被配置为生成与第一飞行参数相关联的第一功能面板，以在显示器上呈现。控制器还被配置为生成与第二飞行参数相关联的第二功能面板，以在显示器上呈现。

技术领域

本发明总体上涉及飞行器飞行导航面板，并且更具体地涉及在两个用户输入部分之间设置有单个屏幕的飞行导航面板。

背景技术

传统的运输类飞行导航面板主要以硬件实现。旋钮和按钮控制特定功能，且功能被模印在面板自身上。使用灯或光提供通报。使用通常包括七段显示的数字读数来显示选择。飞行导航面板一般安装在驾驶舱中驾驶员前

方的仪表板中。飞行导航面板的物理高度部分地决定了驾驶员在飞行器的前挡风玻璃外有多少可见度。这些传统的飞行导航面板对其期望目的来说是合适的，然而仍有改进的空间。

因此，期望针对飞行导航面板提供一种飞行器和系统。此外，根据随后对本发明的详细描述和所附权利要求，结合附图和本发明的背景技术，本发明的其他期望特征和参数将是明显的。

发明内容

本文公开了飞行导航面板和飞行器的各种非限制性实施例。

在第一非限制性实施例中，一种用于飞行器的飞行导航面板包括第一用户输入部分、第二用户输入部分、显示器和控制器。显示器设置在第一用户输入部分和第二用户输入部分之间。控制器被配置为生成与第一飞行参数相关联的第一功能面板，以在显示器上呈现。控制器还被配置为生成与第二飞行参数相关联的第二功能面板，以在显示器上呈现。

在第二非限制性实施例中，一种用于飞行器的飞行导航面板包括第一用户输入部分、第二用户输入部分和显示器。第一用户输入部分具有第一用户输入部分的第一按钮、第一用户输入部分的第二按钮和第一用户输入部分的旋钮。第二用户输入部分具有第二用户输入部分的第一按钮、第二用户输入部分的第二按钮和第二用户输入部分的旋钮。显示器设置在第一用户输入部分和第二用户输入部分之间，并且具有被配置为呈现多功能面板和与飞行器的飞行参数相关联的四个功能面板的尺寸。

附图说明

在下文中将结合附图描述本发明，其中相似的附图标记表示相似的元件，并且，

图1是示出根据本公开的教导的飞行导航面板系统的非限制性实施例的简化示意图；以及

图2是示出根据本公开的教导的用于操作飞行导航面板的方法的非限制性实施例的简化流程图。

具体实施方式

以下详细描述本质上仅是示例性的，并不意图限制本发明或本发明的应用和用途。此外，不期望受前述背景技术或以下详细描述中提出的任何理论的约束。

在此描述的飞行导航面板(Flight Guidance Panel，FGP)通常具有单个显示屏和两个控制旋钮，每个控制旋钮位于FGP的驾驶员侧和副驾驶员侧中的一侧上。控制旋钮可以是带或不带集成按钮的单轴或双轴光学编码器。两个控制旋钮在编码器发生故障时提供冗余。两个瞬时按钮位于每个控制旋钮的侧面。由于FGP的物理高度控制着驾驶舱前部防眩屏的大小，因此所提供的布局允许较短的FGP，以便在防眩屏上方在驾驶舱窗外提供较少障碍的视野。

此外，所提供的FGP指示飞行期间的当前飞行器模式。例如，驾驶员可以通过参考高度面板中显示的箭头符号的位置来快速确定飞机是爬升还是下降。此外，还清楚地指示自动驾驶模式和飞行指挥模式的开启和关闭。

图1是示出根据本公开的教导的飞行导航面板(FGP)100系统的非限制性实施例的示意图。FGP 100包括显示器110、第一用户输入部分112A、第二用户输入部分112B、控制器114、眼睛跟踪传感器116和接近度传感器118。