[发明专利]一种用于车辆的报警音量调节方法有效
| 申请号： | 201910386555.7 | 申请日： | 2019-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN110077318B | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | 郑东;许劲;常喜;刘如根 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车车身电子系统(芜湖)有限公司 |
| 主分类号： | B60Q5/00 | 分类号： | B60Q5/00 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 汤国华 |
| 地址： | 241009 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车辆 报警 音量 调节 方法 | ||
1.一种用于车辆的报警音量调节方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
-获取车辆的车窗开启数据与车速；
-根据车窗开启数据与车速，确定车辆内部的噪声值；
-根据噪声值与车速，确定报警音量；
其中，报警音量为噪声值与人耳舒适接受的报警音量Vref的放大处理值之和。
2.如权利要求1所述的用于车辆的报警音量调节方法，其特征在于，根据车窗开启数据与车速，确定车辆内部的噪声值，包括以下步骤：
-将车窗开启数据与车速输入到噪声模型中，输出车辆内部的噪声值。
3.如权利要求2所述的用于车辆的报警音量调节方法，其特征在于，获取所述车辆的噪声模型，包括以下步骤：
-采集N组数据，每组数据包括车窗开启数据、车速以及车辆内部的噪声值；
-将N组数据分别带入预设的噪声模型；
-确定噪声模型的参数。
4.如权利要求1所述的用于车辆的报警音量调节方法，其特征在于，根据噪声值与车速，确定报警音量，包括以下步骤：
-V＝Vn+((S+Sref)/Sref)*Vref；
其中，V为报警音量，Vn为噪声值，S为车速，Sref为Vref的放大因子，Vref为人耳舒适接受的报警音量。
5.如权利要求1所述的用于车辆的报警音量调节方法，其特征在于，获取车辆的车窗开启数据与车速，包括以下步骤：
-通过CAN总线接收来自车身控制模块的车窗开启数据；
-通过CAN总线接收来自车身电子稳定系统的车速。
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