[发明专利]具有集成备用显示器的飞行器飞行导航面板

说明书

一种飞行导航面板包括壳体、第一飞行导航显示器、第二飞行导航显示器、备用显示器和控制器。壳体限定第一纵向侧和第二纵向侧。第一飞行导航显示器设置在壳体的第一纵向侧，第二飞行导航显示器设置在壳体的第二纵向侧。备用显示器设置在第一飞行导航显示器和第二飞行导航显示器之间。控制器被配置用于在第一飞行导航显示器和第二飞行导航显示器上生成指示飞行参数的至少一个功能面板。控制器还被配置用于生成备用飞行信息以呈现在备用显示器上。

技术领域

本发明总地来说涉及飞行器航空电子设备，更具体地涉及具有集成备用显示器的飞行导航面板。

背景技术

传统的运输类飞行导航面板主要以硬件实现。旋钮和按钮控制特定功能，且标签被模印在面板自身上。使用灯或光提供通报。通常使用数字读数和七段显示来显示选择。

这些传统运输类飞行器中的飞行驾驶舱通常在飞行导航面板的每侧包括备用显示器。备用显示器在主飞行显示器故障的情况下呈现可用于飞行器飞行的飞行信息。飞行导航面板和两个备用显示器对于其期望的目的来说是合适的，但仍有改进的空间。

因此，本公开期望针对飞行导航面板提供改进的飞行器和系统。此外，根据以下对本发明的详细描述和所附权利要求，结合附图和本发明的背景技术，本发明的其他期望特征和参数将是明显的。

发明内容

本文公开了飞行导航面板和飞行器的各种非限制性实施例。

在第一非限制性实施例中，飞行导航面板包括壳体、第一飞行导航显示器、第二飞行导航显示器、备用显示器和控制器。壳体限定第一纵向侧和第二纵向侧。第一飞行导航显示器设置在壳体的第一纵向侧，第二飞行导航显示器设置在壳体的第二纵向侧。备用显示器设置在第一飞行导航显示器和第二飞行导航显示器之间。控制器被配置成在第一飞行导航显示器和第二飞行导航显示器上生成指示飞行参数的至少一个功能面板。控制器还被配置成生成备用飞行信息以在备用显示器上呈现。

在第二非限制性实施例中，飞行器包括飞行导航面板。飞行导航面板包括壳体、第一飞行导航显示器、第二飞行导航显示器、备用显示器和控制器。壳体限定第一横向侧和第二纵向侧。第一飞行导航显示器设置在壳体的第一纵向侧，第二飞行导航显示器设置在壳体的第二纵向侧。备用显示器设置在第一飞行导航显示器和第二飞行导航显示器之间。控制器被配置成在第一飞行导航显示器和第二飞行导航显示器上生成指示飞行参数的至少一个功能面板。控制器还被配置成生成备用飞行信息以在备用显示器上呈现。

附图说明

在下文中将结合附图描述本发明，其中相似的附图标记表示相似的元件，并且

图1是示出根据本公开教导的具有飞行导航面板的飞行器驾驶舱的非限制性实施例的简化示意图。

具体实施方式

以下详细描述本质上仅是示例性的，并不意图限制本发明或本发明的应用和用途。此外，不旨在受前述背景技术或以下详细描述中提出的任何理论约束。

本文描述的飞行导航面板(Flight Guidance Panel，FGP)通常包括在备用显示器的每侧的两个功能面板。因此，FGP被布置于其中的驾驶舱可以省略在传统FGP的每一侧布置的传统备用显示单元。功能面板和备用显示器可以组合成单线可置换单元(linereplaceable unit，LRU)，从而减小整体尺寸，降低功耗，提高可靠性，并且与针对传统飞行导航面板和两个传统备用显示器具有三个分离的LRU的传统驾驶舱相比显著降低成本。此外，FGP与备用显示器相结合比传统的FGP和备用显示器需要更少的空间。因此，组合式FGP和备用单元可以释放额外的空间用于其他显示器或通过挡风玻璃提供更好的可视性。在一些实施例中，中央屏幕具有冗余的功率输入及控制输入和输出，以提高可靠性。在一些实施例中，FGP的每个屏幕都是具有触摸能力的。