[发明专利]一种铁路轨道控制网三角高程测量与数据处理的方法有效
| 申请号： | 201910387397.7 | 申请日： | 2019-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN110132229B | 公开（公告）日： | 2021-06-25 |
| 发明（设计）人： | 杨雪峰;刘成龙 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G01C5/00 | 分类号： | G01C5/00 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 刘凯 |
| 地址： | 610031 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 轨道 控制 三角 高程 测量 数据处理 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁路轨道控制网三角高程测量与数据处理的方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1：在线路起始或者结束位置的两测站点之间加设一个测站；
步骤2：通过斜距和竖直角观测值得到与平面测量网型相同的直接高差网；
步骤3：通过直接高差之间求差，得到所有测段之间的间接高差值；
步骤4：剔除线路中所有不稳定测段的高差值；不稳定测段的高差值为某个测站点远端相邻CPIII点之间的间接高差值；
步骤5：将加设测站所测得的准确高差加入原始数据之中，得到每个CPIII点之间的高差准确值；
步骤7：通过平差处理，得到准确的CPIII点高程值。
2.根据权利要求1所述的铁路轨道控制网三角高程测量与数据处理的方法，其特征在于，所述步骤5中，通过加设的测站得到线路起始或结束位置CPIII点对称观测的间接高程，获得准确的高差值；通过闭合条件做差得到下一个测站中的所有不稳定测段的高差准确值，以此类推，得到整条线路各个CPIII点之间的高差准确值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南交通大学，未经西南交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910387397.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
