[发明专利]多屏交互方法及车载系统在审

专利信息
申请号: 201910388500.X 申请日: 2019-05-09
公开(公告)号: CN110109639A 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 李朝智;杨帆 申请(专利权)人: 北京伏羲车联信息科技有限公司
主分类号: G06F3/14 分类号: G06F3/14
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 崔振
地址: 100000 北京市朝阳区化工路5*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 显示屏 多屏 车载系统 交互状态 控制技术领域 发送 操作指令 成功响应 交互授权 认证请求 授权认证 通信连接 乘车 共享 汽车
【说明书】:

发明提供一种多屏交互方法及车载系统,涉及汽车车载多屏控制技术领域。该方法应用于车载系统的第一显示屏,第一显示屏与至少一个第二显示屏之间通信连接,第一显示屏可以根据用户输入的第一操作指令使得第一显示屏与至少一个第二显示屏进入多屏交互状态,在该多屏交互状态下,确认至少一个第二显示屏,并向其发送交互授权认证请求,接收至少一个第二显示屏的发送的授权认证成功响应,并向至少一个第二显示屏分享交互内容,实现第一显示屏中的交互内容可以分享给至少一个第二显示屏,至少一个第二显示屏可以共享到第一显示屏分享的交互内容,提高用户的乘车体验。

技术领域

本发明涉及汽车车载多屏控制技术领域,特别涉及一种多屏交互方法及车载系统。

背景技术

车联网时代,智能车载系统可以实现与导航、车辆、生活、商务相关的各种车载服务,车载服务可以大限度的提升用户的使用体验。除了常规的路况导航、新闻广播、道路救援等服务外,还可以提供诸如动态停车位搜索、社交网络应用、电子邮件收发、电话会议启动等特色服务。

现有的车载系统不仅包括中控显示屏,还包括仪表盘显示屏、副驾驶显示屏和后排座位显示屏等多个显示屏,乘客在乘坐车辆时可以通过副驾驶显示屏和后排座位显示屏等观看视频、进行游戏等,使得乘客拥有一个较好的乘车感受。

但现有的车载系统多显示屏之间的交互较差,不能有较好的用户体验。

发明内容

本发明的目的在于,针对上述现有技术中的不足,提供一种多屏交互方法及车载系统,改善了多屏之间的交互方式,可以提高用户的乘车体验。

为实现上述目的,本发明实施例采用的技术方案如下:

第一方面,本发明实施例提供了一种多屏交互方法,应用于车载系统的第一显示屏,第一显示屏与多个第二显示屏之间通信连接,该方法包括:接收用户的第一操作指令,根据第一操作指令进入多屏交互状态;确认至少一个第二显示屏,向至少一个第二显示屏发送交互授权认证请求;接收至少一个第二显示屏发送的授权认证成功响应,向至少一个第二显示屏分享交互内容。

可选地,第一操作指令包括:多点同时点击的指令或多点同时滑动的指令。

可选地,确认至少一个第二显示屏,向至少一个第二显示屏发送交互授权认证请求的步骤,包括:

接收用户的第二操作指令,根据第二操作指令确认至少一个第二显示屏的标识;获取第一显示屏和至少一个第二显示屏的标识,向至少一个第二显示屏发送交互授权认证请求,交互授权认证请求携带有所述第一显示屏的标识。

可选地,上述方法还包括:接收用户的第三操作指令,根据第三操作指令确认交互内容,交互内容包括多媒体信息和控制信息;或者,获取当前播放的多媒体信息或当前操作的控制信息作为交互内容。

可选地,上述方法还包括:接收用户的第四操作指令,根据第四操作指令结束多屏交互状态;确认至少一个第二显示屏,向至少一个第二显示屏发送第一交互结束请求;结束多屏交互状态。

可选地,上述方法还包括:接收至少一个第二显示屏发送的第二交互结束请求,第二交互结束请求携带有至少一个第二显示屏的标识;根据第二交互结束请求和至少一个第二显示屏的标识,向至少一个第二显示屏停止分享交互内容。

可选地,向至少一个第二显示屏发送交互授权认证请求的步骤之后,方法还包括:若在预设时间内未接收到授权认证失败响应,向至少一个第二显示屏分享交互内容。

第二方面,本发明实施例提供了一种多屏交互方法,应用于车载系统的多个第二显示屏,多个第二显示屏与第一显示屏之间通信连接,方法包括:接收第一显示屏发送的交互授权认证请求;向第一显示屏发送授权认证成功响应;接收并显示第一显示屏发送的分享交互内容。

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