[发明专利]基于动态二维码的一码出行系统及方法在审
申请号: | 201910388742.9 | 申请日: | 2019-05-10 |
公开(公告)号: | CN110223058A | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 王道帅;何银银;郭唐仪;盖佳航;呼鑫宇;余瑞欣 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | G06Q20/14 | 分类号: | G06Q20/14;G06Q20/32;G06Q20/38;G06Q20/40;G07B15/02 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 马鲁晋 |
地址: | 210094 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出行 二维码 路线规划模块 数据同步模块 出行路线 发码模块 结算模块 账户模块 用户身份信息 存储用户 身份信息 时间成本 实名验证 实时更新 用户设置 用户推荐 账户信息 起始点 终止点 登录 票价 清算 节约 更新 记录 | ||
本发明公开了一种基于动态二维码的一码出行系统及方法,该系统包括实名账户模块、路线规划模块、发码模块、数据同步模块以及清结算模块,实名账户模块用户的实名验证注册及登录,并存储用户的账户信息以及身份信息;路线规划模块根据用户设置的起始点和终止点向用户推荐多条出行路线;发码模块根据用户选择的出行路线以及用户身份信息即时生成二维码,数据同步模块根据扫码记录实时更新用户出行状态信息,清结算模块完成出行过程中的实时票价更新以及出行结束后的费用清算。本发明整个出行只需要一个二维码,节省时间,出行后一次支付,节约时间成本。
技术领域
本发明属于智能交通技术,具体为一种基于动态二维码的一码出行系统及方法。
背景技术
智能、安全、绿色的多式联运与城市公共交通出行成为交通发展一大趋势。目前,国内外出现了滴滴出行、携程旅行、Goolge Map等交通出行APP。但是,现有出行服务仍存在诸多不足,一条完整的出行链往往由公交车、地铁、高铁、出租车等多种交通方式共同组成,购票流程繁琐复杂、多种车票需多次购票、换乘耗时长等。近年,二维码的出现,方便了人们的生活,扫码乘坐地铁也逐渐在各大城市推广。但其二维码都是静态码,而且仅仅停留在单种交通工具单个二维码的水平,一个二维码只能扫一种交通工具,换乘其他交通工具时还需重新购票,很不方便。
发明内容
本发明的目的在于提出了一种基于动态二维码的一码出行系统。
实现本发明的技术解决方案为:一种基于动态二维码的一码出行系统,包括实名账户模块、路线规划模块、发码模块、数据同步模块以及清结算模块,所述实名账户模块用于用户的实名验证注册及登录,并存储用户的账户信息以及身份信息;所述路线规划模块用于根据用户设置的起始点和终止点向用户推荐多条出行路线;所述发码模块用于根据用户选择的出行路线以及用户身份信息即时生成二维码,所述数据同步模块用于根据扫码记录实时更新用户出行状态信息,所述清结算模块用于完成出行过程中的实时票价更新以及出行结束后的费用清算。
本发明还提供了一种基于动态二维码的一码出行方法,具体步骤为:
实名验证注册并登录实名账户模块;
用户输入出行起始点及终止点,路线规划模块向用户推荐多条出行路线;
用户选择路线并确定后,发码模块根据用户所选路线的信息以及市民身份信息生成二维码;
数据同步模块根据二维码扫码记录实时更新用户出行状态信息;
清结算模块根据用户出行状态信息实时更新票价;
到达终止点后,清结算模块完成费用清算。
本发明与现有技术相比,其显著优点为:本发明整个出行只需要一个二维码,节省时间,出行后一次支付,节约时间成本。
下面结合附图对本发明做进一步详细的描述。
附图说明
图1是基于动态二维码的一码出行系统结构图。
图2是基于动态二维码的一码出行方法流程图。
图3是扫码出行过程示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种基于动态二维码的一码出行系统,包括实名账户模块、路线规划模块、发码模块、数据同步模块以及清结算模块,下面对各个模块进行详细介绍:
(1)实名账户模块:用于用户的实名验证注册及登录,并存储用户的账户信息以及身份信息,账户信息包括账号、密码、邮箱、手机号以及身份信息包括姓名、身份证号。
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