[发明专利]一种压重堆载体静载试验移动装置及方法在审
申请号: | 201910388963.6 | 申请日: | 2019-05-10 |
公开(公告)号: | CN110004997A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 张宗毅 | 申请(专利权)人: | 四川中亿创新重型装备有限公司 |
主分类号: | E02D33/00 | 分类号: | E02D33/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 610000 四川省成都市成都高*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压重 静载试验装置 静载试验 移动装置 拱形 弓形主梁 荷载作用 类似结构 行走装置 移动过程 直接传递 短船 移动 | ||
1.一种压重堆载体静载试验移动装置,其特征在于,包括弓形主梁,所述弓形主梁中下部安装有组合主梁,在所述弓形主梁上部通过平台梁安置压重堆载体或直接在所述弓形主梁上部安置压重堆载体;在所述组合主梁两侧前后各安装两个伸缩式悬臂梁,在所述伸缩式悬臂梁上安装大行程竖向升降油缸,在两侧的两对所述大行程竖向升降油缸下端均分别通过球铰连接长船,在所述长船上安装有能驱动所述大行程竖向升降油缸在所述长船上水平前后移动的水平前后移动油缸,在所述组合主梁下端连接钢柱或液压油缸,将所述钢柱或液压油缸通过球铰连接到短船上,所述短船内也设有能驱动所述钢柱或液压油缸水平横向移动的水平横向移动油缸。
2.根据权利要求1所述的压重堆载体静载试验移动装置,其特征在于,所述弓形主梁能替换为任何形状的梁,只要该梁能将其上的压重堆载体的载荷直接传递到地面。
3.根据权利要求1-2中任意一项所述的压重堆载体静载试验移动装置,其特征在于,将所述的弓形主梁替换为梯子形平台梁,在所述梯子形平台梁两侧的通孔内通过牛腿穿设安装有两个压重堆载体,并根据载荷需要在组合主梁中上部且左右两侧压重堆载体之间安装另外的压重堆载体;其中左右两侧的两个压重堆载体直接接触支撑在静载地基基础上。
4.根据权利要求1-2中任意一项所述的压重堆载体静载试验移动装置,其特征在于,将所述弓形主梁替换为带支墩整体平台,所述带支墩整体平台两侧带有支墩,并在带支墩整体平台安置压重堆载体。
5.根据权利要求4所述的压重堆载体静载试验移动装置,其特征在于,取消带支墩整体平台,只保留两侧支墩。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的压重堆载体静载试验移动装置,其特征在于,将压重堆载体构建成整体下凹型结构,直接安置在所述组合主梁上,整体的压重堆载体凹部刚好用于安置所述组合主梁及其下部移动结构,而整体的压重堆载体两侧接触地面或静载试验地基基础。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的压重堆载体静载试验移动装置,其特征在于,所述大行程竖向升降油缸下端通过球铰连接到设置在长船内部的钢轮上;所述长船内还设置有工字钢轨道和水平前后移动油缸,所述水平前后移动油缸能驱动所述钢轮在所述工字钢轨道上移动,从而实现所述大行程竖向升降油缸在长船上前后移动。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的压重堆载体静载试验移动装置,其特征在于,所述组合主梁下端通过两对钢柱或液压油缸连接到两个短船上,所述钢柱或液压油缸通过球铰连接到设置在所述短船内部的钢轮上,所述短船内还设置有工字钢轨道和水平横向移动油缸,所述水平横向移动油缸能驱动所述钢轮在所述工字钢轨道上移动,从而实现所述钢柱或液压油缸在短船上水平横向移动。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的压重堆载体静载试验移动装置,其特征在于,所述压重堆载体触地支撑与短船的行走同步,称为拱形移动。
10.一种将权利要求1-9中任意一项所述的压重堆载体静载试验移动装置在不同的静载试验点之间移动的方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)利用权利要求1-9中任意一项所述的压重堆载体静载试验移动装置试验完成后,启动液压系统给所述大行程竖向升降油缸供液,驱动所述大行程竖向升降油缸伸出,使所述长船着地,所述短船离地,同时压重堆载体静载试验移动装置也离地,所述组合主梁和/或其上的压重堆载体负荷全部作用于四个所述大行程竖向升降油缸;
(2)启动液压系统给水平移动油缸供液,驱动水平移动液压油缸进而推动大行程竖向升降油缸在长船上水平前或后移,直到到达下一个静载试验点;
(3)然后,缩回大行程竖向升降油缸,短船着地,压重堆载体静载试验移动装置也着地,长船离地,收回水平移动油缸,使长船跟着水平前或后移;
(4)当需要横向移动短船时,提前把压重堆载体静载试验移动装置下的地基降低,或将短船上的钢柱替换为液压油缸,这样只需要在短船着地时,保持压重堆载体静载试验移动装置离地,然后启动液压系统给水平横向移动油缸供液,驱动水平横向移动油缸进而推动钢柱在短船内横向移动,直到到达所需的位置,然后再在短船离地时,收回水平横向移动油缸,使短船跟着横向移动。
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