[发明专利]一种车用密封条骨架及其加工工艺在审

专利信息
申请号: 201910389062.9 申请日: 2019-05-10
公开(公告)号: CN110116298A 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 金伟华 申请(专利权)人: 上海皮埃夫西金属制品有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00;B60R13/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201700 上海市青*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 拉伸带 密封条骨架 生产效率 侧孔 车用 原材料利用率 汽车密封件 对称阵列 拉伸作用 相邻骨 中拉伸 骨片 骨条 生产成本
【权利要求书】:

1.一种车用密封条骨架,其特征在于,包括拉伸带(1),所述拉伸带(1)两侧对称阵列设置有多个骨片(2),相邻所述骨片(2)之间设置有间隙(3),所述拉伸带(1)沿其长度方向开设有多个中孔(4),所述拉伸带(1)于相邻所述中孔(4)之间的两侧均开设有侧孔(5)。

2.根据权利要求1所述的一种车用密封条骨架,其特征在于,在所述拉伸带(1)宽度方向上的两个所述侧孔(5)与所述骨片(2)位于同一直线上。

3.根据权利要求2所述的一种车用密封条骨架,其特征在于,所述中孔(4)、所述侧孔(5)和所述间隙(3)内壁均设置为倾斜面(6)。

4.一种车用密封条骨架的加工工艺,基于权利要求3所述的一种车用密封条骨架,其特征在于,包括如下步骤:

S1,选材,根据骨条的厚度选用相应型号的钢带卷;

S2,供料,将钢带卷固定在放料机(7)上,钢带从活套穿过,放料机(7)内设置阻尼器,减轻钢带卷的转动惯性;

S3,除油,擦拭钢带两侧,除去钢带两侧的防锈油;

S4,切割,钢带从滚剪机上相互啮合的一对滚刀(8)中间穿过后,被滚刀(8)切开,在钢带上形成切缝;

S5,拉伸,钢带从一对拉伸辊(9)之间穿过,通过拉伸辊(9)与滚刀(8)之间的速度差,拉伸钢带,使钢带的切缝处形成间隙(3)。

5.根据权利要求4所述的一种车用密封条骨架的加工工艺,其特征在于,步骤S5中,滚刀(8)的线速度除以拉伸辊(9)的线速度的比值等于骨条宽度除以骨条宽度与相邻骨条间距之和的比值。

6.根据权利要求5所述的一种车用密封条骨架的加工工艺,其特征在于,滚刀(8)与拉伸辊(9)之间至少设置有一对过渡拉辊(10),过渡拉辊(10)的线速度小于拉伸辊(9)的线速度,大于滚刀(8)的线速度。

7.根据权利要求6所述的一种车用密封条骨架的加工工艺,其特征在于,滚刀(8)与拉伸辊(9)之间转动设置有多对过渡拉辊(10),多对过渡拉辊(10)的转速沿钢带输送的方向逐渐增加,钢带从一对滚刀(8)中间穿过后,依次穿过多个过渡拉辊(10),再从拉伸辊(9)间穿过。

8.根据权利要求7所述的一种车用密封条骨架的加工工艺,其特征在于,相邻过渡拉辊(10)间转动设置有多个缓冲辊(11),钢带从多个缓冲辊(11)之间绕过。

9.根据权利要求4所述的一种车用密封条骨架的加工工艺,其特征在于,还包括步骤:

S6,检测,通过线上检测装置(12)检测间隙(3)、中孔(4)和侧孔(5)宽度尺寸是否合格,若不合格则启动报警动作。

10.根据权利要求9所述的一种车用密封条骨架的加工工艺,其特征在于,还包括步骤:

S7,收纳,合格的钢带收卷在收卷轮(13)上,形成钢带卷,检测钢带卷半径,根据钢带卷的半径数据调节收卷轮(13)的转速。

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